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判断题
对高铁道岔几何尺寸检查时,如道岔范围内无明显病害,必要时应对道岔前后20~50m线路进行检查。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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考题 对高铁道岔几何尺寸检查时,如道岔范围内无明显病害,必要时应对道岔前后20~50m线路进行检查。

考题 高铁正线结构性检查宜()一遍,道岔以()对几何状态检查。

考题 如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。

考题 整治道岔方向不良时,应先拨正道岔方向,还必须拨正道岔前后()内的线路及附带曲线。A、20mB、30mC、40mD、50m

考题 目视道岔方向和高低:站在道岔外约()左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低。A、20~50mB、30~70mC、20~70mD、30~50m

考题 RGH20C道岔打磨车主要是对道岔的哪些病害进行打磨作业,使道岔钢轨的几何尺寸达到要求,从而减少对列车运行的冲击、载荷,提高列车运行的平稳性,延长道岔和机车车辆的使用寿命?

考题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。

考题 工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。A、50B、100C、150

考题 道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后 50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。

考题 判断题如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。A 对B 错

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