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判断题
要产生进气涡流,必须把进气道制成螺旋型。
A

B


参考答案

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考题 船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用( )。A.螺旋进气道B.斜切进气口C.导气屏D.特殊形状的活塞头

考题 柴油机盆形燃烧室与气缸盖上铸有的切向进气道相配合,能产生中强度的进气涡流。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 进气采用哪条路径?() A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

考题 进气涡流是指在燃烧过程中产生的涡流。

考题 发动机进气涡流的产生方法有()三种。

考题 进气时,使空气充分流动的方法有()。A、进气涡流、挤压涡流B、空间雾化混合C、油膜蒸发D、复合式

考题 可变进气涡流控制是ECM根据柴油机()信号,按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制,以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度

考题 进气涡流

考题 下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B、涡流翼板由步进电机控制。C、此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

考题 关于Duratec-HE2.3L进气控制,下列说法不正确的是()A、在点火钥匙打开时,进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的,发动时其两者的阀门是关闭的。B、进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流,混合更充分,增大扭矩输出。C、进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短,增加进气效率,增大功率输出。D、在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭,IMRC阀门关闭;在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启,IMRC阀门开启。

考题 ()不是在燃烧室内空气涡流的种类A、进气涡流B、压缩涡流C、燃烧涡流D、排气涡流

考题 燃烧室内的各种空气涡流按涡流强度从强到弱的排序是:()A、进气涡流——压缩涡流——燃烧涡流B、燃烧涡流——压缩涡流——进气涡流C、压缩涡流——进气涡流——燃烧涡流D、压缩涡流——燃烧涡流——进气涡流

考题 发动机进气涡流的产生方法有 采用带导气屏的()、()、()三种。

考题 柴油机燃烧室中,需要产生较强进气涡流的燃烧室是()A、涡流室室B、球形C、浅盆形D、预燃室式

考题 要产生进气涡流,必须把进气道制成螺旋型。

考题 进气控制系统类型通常有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,进气谐振增压控制。

考题 直喷式燃烧室产生进气涡流的主要方法之一是()。A、在缸盖上采用特殊形状的进气道B、在活塞顶上采用特殊的气道形状C、采用特殊的进气系统D、减小气流流动阻力

考题 通过调整选择进气管的长度,可以使进气产生(),进一步提高充气性能。A、高压B、压力波动C、低压D、涡流

考题 单选题下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()A 塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B 涡流翼板由步进电机控制。C 此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。D 涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

考题 单选题学生a说要产生进气涡流,必须把进气道制成螺旋形。学生b说进气道也可以制成其它形状。他们说法应该是()。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 填空题发动机进气涡流的产生方法有()三种。

考题 问答题简述产生进气涡流的方法?

考题 填空题发动机进气涡流的产生方法有 采用带导气屏的()、()、()三种。

考题 单选题下列选项中,易产生废气倒灌的是()。A 进气凸轮严重磨损B 排气凸轮严重磨损C 进气道堵塞D 排气阀漏气

考题 填空题在气缸盖上采用特殊形状的进气道,如:切向气道或螺旋气道,是为了产生进气()。

考题 单选题涡流室式燃烧室形成可燃混合气主要依赖于()。A 进气涡流B 压缩涡流C 燃烧涡流D 挤压涡流

考题 单选题在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有()。 ①深心形活塞顶; ②倒心形气缸盖; ③斜切进气口; ④螺旋进气道; ⑤切向进气道; ⑥导气屏进气阀。A ①+②+③+⑤B ②+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥