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单选题
牵引满吨列车在起车困难车站停车时,司机要提前计算好过标距离,争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩,最多不得超过(),便于起车。
A

三分之一

B

二分之一

C

三分之二


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考题 列车始发或停车再开时,车站值班员应在发车进站准备妥当后,主动呼叫()。

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考题 列车在区间停车再开时,由司机按信号机的显示状态自行起车。

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考题 列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

考题 在运行图以外临时加开的列车,车站接发车时,按有()的列车办理。A、停车时刻B、通过C、一停再开

考题 停车超过20分钟再开时,必须按规定对列车制动机进行全部试验;停车不超过20分钟再开时,司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。

考题 关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩

考题 工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认()或按行调的命令行车。

考题 列车在站内临时停车再开时,应如何办理?

考题 牵引满吨列车在起车困难车站停车时,司机要提前计算好过标距离,争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩,最多不得超过(),便于起车。A、三分之一B、二分之一C、三分之二

考题 防止列车尾部压轨道电路的措施:货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使()车钩在压缩状态。A、机后B、车辆C、机车

考题 列车停车超过()时,车开前应按规定经行列车制动机简略试验。

考题 在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。

考题 下列哪项不属于险性事故()。A、运营列车开错车门B、列车夹人开车C、道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D、列车在停车站通过

考题 单选题防止列车尾部压轨道电路的措施:货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使()车钩在压缩状态。A 机后B 车辆C 机车

考题 填空题在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。

考题 单选题在运行图以外临时加开的列车,车站接发车时,按有()的列车办理。A 停车时刻B 通过C 一停再开

考题 单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车,慢行至一车距离,约()米时再停车,作连挂准备,按显示的信号进行连接。A 15B 25C 35D 45

考题 多选题下列哪些情况,车站(助理)值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。()A列车机外停车(包括已呼叫停车,还未停车)B站内停车再开(包括已呼叫停车,还未停车)C已呼叫前次列车未整列进站D始发列车起动前

考题 判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A 对B 错

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考题 问答题列车在站内临时停车再开时,应如何办理?