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单选题
将活塞环放入汽缸内若摩擦力较小说明()。
A

弹力小

B

弹力大

C

表面光洁

D

润滑良好


参考答案

参考解析
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考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

考题 柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。 A、折断B、磨损C、弹力不足D、开口间隙大

考题 将活塞环放入气缸套内若摩擦力较小说明______。 A.弹力小B.弹力大C.表面光洁D.润滑良好

考题 判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能间 隙过大。A.少量机油B.大量机油C.少量柴油D.少量汽油

考题 空压机活塞环磨损,径向间隙超标,将导致()。A、效率降低B、缸内有撞击声C、轴功率降低D、空压机停机

考题 判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能间隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

考题 在温度较低时,液体表面上方汽相分子数量较小,液体表面分子受到内部分子()较大。A、摩擦力B、压力C、推力D、引力

考题 塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自:() ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力 A、①③B、①②C、②④D、③④

考题 活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自()①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A、①③B、①②C、②④D、③④

考题 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。A、圆规B、塞规C、卡尺D、百分尺

考题 气缸内发生异常响声是因为活塞环断裂或活塞损坏

考题 调制蛋清类饼干时,将蛋清、糖放入搅拌缸内,()打发至浓稠坚硬。A、高速B、中速C、低速D、先低速后高速

考题 在调制全蛋黄油酱时,下列操作错误的是()。A、首先将鸡蛋和糖放入搅拌缸内搅拌,打至糖全部溶化B、黄油和糖粉放入另一搅拌缸内搅拌,打发至柔软C、将一部分糖和水加热煮至糖水变浓,然后倒入蛋液搅拌缸内D、将打发好的蛋液和黄油混合搅拌均匀

考题 判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

考题 将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、开口间隙

考题 冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。

考题 判断活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

考题 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()

考题 单选题判断发动机活塞环敲击响时,可向气缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A 少量机油B 大量机油C 少量柴油D 少量汽油

考题 判断题冷车时将活塞环放入气缸内,其开口处留存一定的间隙,这个间隙就是端隙。A 对B 错

考题 单选题在测量气缸内径磨损时,下列哪种测量方法是错误的()A 将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量B 测量杆沿气缸内壁上下摆动,找出量表的最大读数C 用内径百分表取上中下3个截面测量D 将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙

考题 单选题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自()①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A ①③B ①②C ②④D ③④

考题 单选题将活塞环放人气缸套内若摩擦力较小说明()。A 弹力小B 弹力大C 表面光洁D 润滑良好

考题 判断题可以将汽/柴油发电机放入有限空间内使用A 对B 错

考题 单选题将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。A 端隙B 侧隙C 背隙D 开口间隙

考题 单选题空压机活塞环磨损,径向间隙超标,将导致()。A 效率降低B 缸内有撞击声C 轴功率降低D 空压机停机