考题
机车检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”系指中修机车在第一次()前,不发生机破、临修。
A、中修B、小修C、辅修D、临修
考题
机车检修周期不应根据机车()确定。
A、实际技术状态B、走行公里C、间隔时间D、使用时间
考题
机车检修的各种修程是根据机车走行公里的多少而决定的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比()
此题为判断题(对，错)。
考题
LKJ系统设备的检修周期中Ⅰ级修为走行2～4万公里或（）天对应机车的辅/小修修程。
考题
按线路分类（）属于段管线。A、站修线B、机车走行线C、机车检修线D、机待线
考题
检修周期应根据机车（）和走行公里或使用时间确定。
考题
机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。
考题
机车（）电度是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
考题
机车定检修程：内燃、电力机车为大修、中修、小修、辅修。
考题
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
考题
LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
考题
检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。
考题
（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A、机车走行公里B、机车旅行时间C、机车旅行速度D、机车技术速度
考题
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
考题
机车信号检修所负责机车信号车上设备及地面设备的（）任务。A、入库修B、检测C、检修D、入所修
考题
判断题机车检修停留时间不包括待修时间。A
对B
错
考题
判断题检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。A
对B
错
考题
单选题按线路分类（）属于段管线。A
站修线B
机车走行线C
机车检修线D
机待线
考题
单选题（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A
机车走行公里B
机车旅行时间C
机车旅行速度D
机车技术速度
考题
填空题检修周期应根据机车（）和走行公里或使用时间确定。
考题
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
考题
判断题机车定检修程：内燃、电力机车为大修、中修、小修、辅修。A
对B
错