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单选题
（）的使用既方便了驾驶员，又可以改善城市交通状态与市容环境，对增强城市市中心区与商业区的经济活力有着重要的作用。
A
车载网
B
不停车收费系统
C
停车诱导系统
D
交通信号灯
参考答案
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解析：
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考题
西安是一座世界闻名的历史文化名都，是我国重要的科技、文化、教育、国防工业基地和著名的国际旅游城市。_____，对于我们建设既葆有古都风貌，又具有现代文明的社会主义外向型城市，有着特殊重要的意义。填人划横线部分最恰当的一项是：A.改善环境质量，加强环境保护，创造良好的投资环境和旅游环境B.加强环境保护，改善环境质量，创造良好的投资环境和旅游环境C.创造良好的投资环境和旅游环境，改善环境质量，加强环境保护D.创造良好的投资环境和旅游环境，加强环境保护，改善环境质量
考题
有利于城市交通高效、顺畅、有序运行的道路衔接方式是( )。A.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路，城市次干路可以与常速公路连接
B.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路，城市次干路可以与常速公路连接
C.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路，城市次干路可以与高速公路连接
D.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路，城市次干路可以与快速公路连接
考题
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是( )。A.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
C.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统
考题
我国现代城市交通发展具有的特征包括( )。A.随着城市经济和社会发展对外联系和交往的加强，城市交通与城市对外交通的联系加强了，综合交通和综合交通规划的概念更为清晰，要求我们要加快对外交通设施的建设，疏通城市交通与对外交通的联系通道，利用对外交通条件，拓展城市发展空间
B.建立与城市用地发展相匹配、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
C.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
E.随着城市交通机动化程度的明显提高，城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势
考题
城市综合交通规划的作用为( )A.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
B.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
C.在充分保护有价值的地段(如历史遗迹)、解决居民搬迁和财政允许的前提下，尽快建成相对完善的城市交通设施
D.通过多方面投资来提高交通可达性，拓展城市的发展空间，保证新开发的地区都能获得有效的公共交通服务
考题
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()A:通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B:使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
C:全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D:建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
考题
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是（）。A、城市交通方式引导政策B、城市交通地域差别化发展政策C、城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策D、城市交通设施投资政策E、城市交通综合协调与管理政策
考题
城管执法部门对不履行门前“三包”责任的违法行为，应依据（）进行处罚。A、《西安市市容环境卫生门前“三包”责任制管理暂行办法》B、《西安市城市市容和环境卫生管理条例》C、《陕西省城市市容环境卫生条例》
考题
城市综合交通规划的作用为（ ）A、全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施B、通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益C、在充分保护有价值的地段(如历史遗迹)、解决居民搬迁和财政允许的前提下，尽快建成相对完善的城市交通设施D、通过多方面投资来提高交通可达性，拓展城市的发展空间，保证新开发的地区都能获得有效的公共交通服务
考题
从对雅典宪章的分析中可以得到的结论有（）。A、人的活动是城市交通的主要活动，也是城市交通的决定性因素B、城市交通应当统一思想认识，统一规划，统一管理C、城市用地是城市交通的决定性因素D、要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系E、城市交通问题的决策，既要有统筹全局的思维、战略，又要有对具体问题处理的正确思路与战术
考题
《配电网规划设计技术导则》中A+类供电区是指（）。A、主要为地级市的市中心区、省会城市（计划单列市）的市区，以及经济发达县的县城B、主要为省会城市（计划单列市）的市中心区、直辖市的市区以及地级市的高负荷密度区C、主要为直辖市的市中心区，以及省会城市（计划单列市）高负荷密度区D、主要为省会城市（计划单列市）的市中心区、直辖市的市区以及地级市的市中心区
考题
多选题城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是（）。A城市交通方式引导政策B城市交通地域差别化发展政策C城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策D城市交通设施投资政策E城市交通综合协调与管理政策
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