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发电机气体置换时密封油系统需注意什么?

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考题 停用发电机水、氢、油系统程序为:首先应停用(),再进行氢冷却水停运,然后进行排氢置换。密封油系统的停运应在()后进行。

考题 发电机氢气供应系统的主要功能是什么?为什么采用CO2作为中间置换气体?

考题 密封油系统应在发电机气体()投入运行,发电机内充有氢气时,必须保持()连续运行,空侧氢油分离箱的()也应保持连续运行。

考题 密封油系统的停运时,应先确认发电机内()已置换完,其它气体已()。

考题 发电机密封油回油不畅有什么后果?

考题 论述发电机停用后,密封油系统排油检修时的操作方法?

考题 氢冷发电机密封油系统的任务是什么?

考题 密封油系统必须在()停止运行,且发电机内置换为()后,才能停止运行;当发电机内的氢气被置换为空气合格且盘车停止后,方可停止()运行,密封油系统停止后方可停止润滑油系统。

考题 发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油?应如何处理?

考题 必须在()停止运行,且发电机内置换为()后,才能停止密封油系统运行。

考题 发电机内气体泄压时,(),由于密封油压跟踪滞后,油氢差压过大,可能使发电机进油。

考题 启动发电机密封油系统时,应先投入()侧密封油泵,后投入()侧密封油泵。

考题 发电机进行气体置换为什么要使用中间气体?

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考题 当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体。

考题 汽轮机盘车状态时,对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求,为什么?

考题 投入发电机密封油系统时,应注意哪些问题?

考题 发电机内气压较低或密封油系统停运时,氢侧油箱为何会满油?

考题 密封油停止前必须先将发电机内气体()。

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