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判断题
应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组,超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔()加装钢轨绝缘一组。A、150mB、170mC、180mD、200m

考题 地面应答器安装在护轮轨处空间够时,应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为()mm。

考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。

考题 辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm时,道岔就不可使用。

考题 护轮轨螺栓折损时道岔禁止使用。

考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应()。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A、绝缘齐全B、螺栓紧固C、绝缘良好D、角钢

考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。()

考题 桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。

考题 以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A、有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C、超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接

考题 用间隔制动位的减速器,适于安装在坡度为8-9%的()段上,最大坡度不大于16%。用于目的制动位的减速器,适于安装在坡度为2-3%的直线段上。当减速器入口(或出口)的直线段小于;5M时,必须加装护轮轨。护轮轨主要起导向作用。

考题 桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。

考题 电气绝缘节设在护轮轨区域内时,调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m,每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。

考题 护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

考题 应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套。

考题 桥上护轮轨处设备的安装,电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。

考题 判断题桥上护轮轨处设备的安装,当护轮轨长度超过200m时,每200m加装钢轨绝缘一处。A 对B 错

考题 多选题以下()是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D护轮轨与基本轨间不得有电气连接

考题 填空题辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391毫米,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧距离大于()毫米时,道岔禁止使用。

考题 填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

考题 多选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应()。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A绝缘齐全B螺栓紧固C绝缘良好D角钢

考题 判断题桥上护轮轨处设备的安装,电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。A 对B 错

考题 判断题桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A 对B 错

考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。A 对B 错

考题 判断题电气绝缘节设在护轮轨区域内时,调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m,每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。A 对B 错

考题 填空题地面应答器安装在护轮轨处空间够时,应答器中心至护轮轨基之间的横向无金属距离为()mm。