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多选题
错开车门需降弓时机：（）
A

关闭错开侧车门后

B

车站人员需下线路处理时

C

清客完毕后

D

发现有乘客跌落轨行区时

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。
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考题 途中降弓信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
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考题 ADD是（）的简称。A、升弓保护装置B、自动降弓装置C、快速降弓装置D、自动降弓阀
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考题 关于客车错开车门下列说法错误的是（）A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
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考题 客运列车错开车门的定义？
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考题 有接触网施工或事故抢修时，需在列降弓通过的施工地段或事故地段前后各（30）米处设置降升弓标，（100）米处设置准备降弓标。
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考题 单选题关于客车错开车门下列说法错误的是（）A 立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B 通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C 若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D 处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
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考题 多选题错开车门，是指已载客的列车（）A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门
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考题 判断题载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。A 对B 错
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考题 判断题有接触网施工或事故抢修时，需在列降弓通过的施工地段或事故地段前后各（30）米处设置降升弓标，（100）米处设置准备降弓标。A 对B 错
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考题 多选题火灾爆炸等需被迫疏散时，司机应（）A打开疏散平台侧车门，广播疏散B降弓、施加停放制动C做好乘客安抚，等待车站人员到达D配合车站人员，引导乘客往OCC指定方向疏散
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考题 单选题ADD是（）的简称。A 升弓保护装置B 自动降弓装置C 快速降弓装置D 自动降弓阀
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考题 问答题途中降弓信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
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