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多选题
台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。
A

车轮抱死后，制动力和不合格

B

车轮抱死后，制动力平衡不合格

C

车轮抱死后，驻车制动力和不合格

D

车轮抱死后，车轮阻滞力不合格

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考题 台试检测制动时，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。A、车轮抱死时，制动力和不合格。B、车轮抱死时，制动力平衡不合格。C、车轮抱死时，车轮阻滞力不合格。
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考题 当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，只需复检上次检验不达标的车轴。
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考题 用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
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考题 用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时，须在道路试验中进行，称台试法。
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考题 当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，需复检所有车轴的行车制动力，而并非仅检验上次检验不达标的车轴。
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考题 台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。A、车轮抱死后，制动力和不合格B、车轮抱死后，制动力平衡不合格C、车轮抱死后，车轮阻滞力不合格
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考题 使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。
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考题 制动性能台试的主要检测项目有（）。A、制动距离B、制动力C、制动力平衡D、车轮阻滞力E、制动协调时间
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考题 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
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考题 滑行性能检测时，除路试以外还可以通过反力式制动试验台进行检测。
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考题 制动试验台可以用来检测各制动轮动力和（）距离等参数。
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考题 判断题用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时，须在道路试验中进行，称台试法。A 对B 错
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考题 单选题台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。A 车轮抱死后，制动力和不合格B 车轮抱死后，制动力平衡不合格C 车轮抱死后，车轮阻滞力不合格
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考题 单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，台试检测制动，为获取足够的（），允许在机动车上增加附加质量。A 附着力B 制动力C 驻车制动力
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考题 判断题使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。A 对B 错
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考题 判断题当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，只需复检上次检验不达标的车轴。A 对B 错
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考题 多选题制动性能台试检验的主要检测项目有（）。A制动力B制动力平衡要求C车轮阻滞力D制动器尺寸
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考题 判断题用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A 对B 错
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考题 单选题台试检测制动时，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。A 车轮抱死时，制动力和不合格。B 车轮抱死时，制动力平衡不合格。C 车轮抱死时，车轮阻滞力不合格。
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考题 单选题制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。A 人工B 观察法C 试验台
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