网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。A 对B 错” 相关考题
考题 当柴油机运转()h后应清洗空气滤清器。 A、50B、100C、200D、400
查看答案
考题 进气采用哪条路径？（） A、化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
查看答案
考题 对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。A、进油量B、密封性C、进气量D、进气压力
查看答案
考题 进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。A、空气滤清器B、进气管C、进气门D、进气歧管
查看答案
考题 提高和改善柴油机换气过程的措施有（）A、减小空气滤清器的阻力B、减少排气系统阻力C、增加进气终了温度D、增加进气管直径E、减小进气提前角
查看答案
考题 柴油机可燃混合气的形成在（）内。A、进气歧管；B、气缸；C、喷油器；D、空气滤清器。
查看答案
考题 进入的空气采用哪一路线（）A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸
查看答案
考题 空气滤清器主要是（）滤除杂质。A、进气导流管B、空气滤清器盖C、滤芯D、空气滤清器外壳
查看答案
考题 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤清器
查看答案
考题 机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。A、中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B、增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C、空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D、稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
查看答案
考题 不是柴油机日保养的内容是（）。A、添加燃油B、检查气源压力C、清洁柴油机表面D、清洗空气滤清器
查看答案
考题 下列选项不是柴油机日保养内容的是（）。A、添加燃油B、检查气源压力C、清洁柴油机表面D、清洗空气滤清器
查看答案
考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
查看答案
考题 属于柴油机进气部分的是（）。A、空气滤清器B、涡轮机C、中冷器稳压箱D、进气管道
查看答案
考题 进气系统包括空气滤清器、节气门、（）、进气室、（）以及进气控制阀。
查看答案
考题 为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑． A、进气门口B、化油器喉管C、进气歧管D、空气滤清器
查看答案
考题 用汽油清洗柴油机的空气滤清器。
查看答案
考题 当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。
查看答案
考题 空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气量不足，引起柴油机冒（）。A、黑烟B、蓝烟C、白烟
查看答案
考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
查看答案
考题 在进气阻力指示器的红色标记刚刚露出时，就要更换空气滤清器。
查看答案
考题 多选题进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。A空气滤清器B进气管C进气门D进气歧管
查看答案
考题 多选题属于柴油机进气部分的是（）。A空气滤清器B涡轮机C中冷器稳压箱D进气管道
查看答案
考题 单选题空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气量不足，引起柴油机冒（）。A 黑烟B 蓝烟C 白烟
查看答案
考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
查看答案
考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
查看答案
考题 单选题为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．A 进气门口B 化油器喉管C 进气歧管D 空气滤清器
查看答案
热门标签
最新试卷