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判断题
客车在站内停车位置超出站台3个车门及以上时,报告行调,按行调的指示执行。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 发现异物侵限接报影响行车安全时,以下处置不正确的是( )。 A.确认已按压紧急停车按钮,并将情况报行调B.接行调指示下线路处理时,确认接触轨停电且做好防护后,通知值班站长C.指示站务员操作就地控制盘,打开整侧站台门D.接值班站长报告处理完毕,线路出清后,向行调报告

考题 车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

考题 当站台发生火灾时,司机按行调的指示可以直接越过该车站。

考题 站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A、站台保安;行调B、行值;值班站长C、行值;行调D、站台保安;值班站长

考题 列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

考题 列车压(撞)人应急处理()。A、发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客B、配合事故处理负责人做好事故处理C、接到行调清客命令,做好清客工作D、处理完毕后,按行调指示办理

考题 电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的。()A、发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)B、在正线做好临时停车广播C、降下受电弓D、检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)E、按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

考题 发现冒进禁止信号应立即停车,汇报行调(车场报场调),按照行调(场调)指示执行。

考题 车站灯光全部熄灭司机应()。A、关闭车门,行驶至下一站B、广播组织疏散C、立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行D、自行处理

考题 以下说法正确的是()。A、电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择RM模式动车对位B、当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位,司机应及时广播安抚乘客C、当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行D、如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序;同时,司机应及时广播安抚乘客

考题 列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。

考题 司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。

考题 发现异物侵限接报影响行车安全时,以下处置不正确的是()A、确认已按压紧急停车按钮,并将情况报行调B、接行调指示下线路处理时,确认接触轨停电且做好防护后,通知值班站长C、指示站务员操作就地控制盘,打开整侧站台门D、接值班站长报告处理完毕,线路出清后,向行调报告

考题 判断题列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。A 对B 错

考题 判断题司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。A 对B 错

考题 判断题发现冒进禁止信号应立即停车,汇报行调(车场报场调),按照行调(场调)指示执行。A 对B 错

考题 多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法,正确的是()A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时,司机进行后退对标,列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时,司机报告行调,行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时,组织列车不开门继续运行到前方站(相对原运行方向)C末班车越出车站停车标2米以上时,司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时,行调须扣停后续列车后,通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时,行调须通知该站及前方站,车站对站台进行广播,司机对客室广播,做好乘客安抚解释工作

考题 判断题客车进站停车头部越过停车标时,客车停车位置越出站台3个车门以下时,司机不能开门请示行调后运行到下一站。A 对B 错

考题 单选题小交路折返作业,列车在折返线内严格按“停车位置”停车,无法判断是否停车到位及时询问()A 行调B 驻调C 行调和驻调D 行调或驻调

考题 多选题电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的。()A发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)B在正线做好临时停车广播C降下受电弓D检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)E按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

考题 单选题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A 在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B 如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C 如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D 若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

考题 判断题列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。A 对B 错

考题 单选题电客车在正线站台对标停车时如发生冲标,司机或车站向行调汇报冲标距离时以屏蔽门端门作为物理参照点,汇报冲标()A 几个门页B 几扇车门C 几扇门页D 几个车门

考题 单选题冲标距离():司机报行调,按行调指示执行。如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务A 大于等于3个车门B 大于3个车门C 大于等于2个车门D 大于2个车门

考题 单选题站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A 站台保安;行调B 行值;值班站长C 行值;行调D 站台保安;值班站长

考题 多选题以下说法正确的是()。A电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择RM模式动车对位B当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位,司机应及时广播安抚乘客C当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行D如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序;同时,司机应及时广播安抚乘客

考题 单选题掉入轨道的物品被捡回或者乘客上来后,()确认线路出清,不影响行车,向()报告,()及时取消紧停,并向()汇报。出清线路后,报告行调批准并宣布应急终止,恢复正常运营。A 行车值班员,行调,行调,行调;B 站台安全员,行调,行调,行调;C 站台安全员,行车值班员,行车值班员,行调;D 站台安全员,行车值班员,行调,行调。