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判断题
根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 K5B计算机联锁系统,办理延续进路时,列车完全进入股道并经人工确认停稳后,根据需要,可顺序按下()按钮及延续进路始端按钮,延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解

考题 正常情况下,( )驶入股道3分钟后,延续进路自动解锁。A.列车机车B.列车头部C.列车尾部D.列车第一对轮对

考题 关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。A、列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。B、列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。C、列车完全进入区间,中岔方解锁D、以上说法均不正确

考题 在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。

考题 正常接车时延续进路在列车占用股道后延时()秒解锁。A、3B、13C、30D、180

考题 在调车进路正常解锁的过程中,有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁,处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮,经延时30s后故障区段即可解锁。

考题 办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。

考题 进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路。可()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 TYJL-ADX型计算机联锁,当进路上轨道电路故障导致列车走过后,从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时,这时要用“总人解”命令解锁终端信号,解锁从故障点到终端的进路,终端人解要延时30秒。

考题 有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s

考题 接车进路先解锁,延续进路才能解锁。在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)。

考题 在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。

考题 列车通过进路后,进路不能解锁,首先应考虑采取的解锁措施是()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消进路

考题 延续进路的正常解锁:正常情况下,随着列车驶过接车进路上各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后()分钟,延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

考题 办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

考题 正常情况下,列车头部进入股道()后,延续进路才能解锁。A、3sB、13sC、30sD、3min

考题 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁。

考题 问答题办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 单选题进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路。可()。A 取消进路B 人工解锁C 区段故障解锁D 正常解锁

考题 判断题在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。A 对B 错

考题 问答题办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

考题 单选题关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。A 列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。B 列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。C 列车完全进入区间,中岔方解锁D 以上说法均不正确

考题 单选题正常接车时延续进路在列车占用股道后延时()秒解锁。A 3B 13C 30D 180

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