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在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。


参考答案

更多 “在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。” 相关考题
考题 K5B计算机联锁系统,办理延续进路时,列车完全进入股道并经人工确认停稳后,根据需要,可顺序按下()按钮及延续进路始端按钮,延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解

考题 延续进路必须在进路空闲的情况下才能解锁;先取消接车进路,再取消延续进路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车进入股道未停稳前,可以办理该股道反向发车进路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正常情况下,( )驶入股道3分钟后,延续进路自动解锁。A.列车机车B.列车头部C.列车尾部D.列车第一对轮对

考题 在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。

考题 正常接车时延续进路在列车占用股道后延时()秒解锁。A、3B、13C、30D、180

考题 正常情况下,列车占用并出清进路后,进路应能()

考题 在列车不具备提供停稳信息的情况下,CTC依据以下原则判断列车是否停稳:列车完全进入股道后,延时()分钟,系统判断列车已停稳。A、1B、2C、3D、4

考题 办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?

考题 办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA

考题 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其它进路人工解锁延时30S。

考题 有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s

考题 延续进路的正常解锁:正常情况下,随着列车驶过接车进路上各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后()分钟,延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

考题 在什么情况下才能办理带延续进路的接车进路?

考题 不需要延时3分钟解锁的进路是()。A、接车进路B、列车占用进路时的正线发车进路C、列车占用股道后的延续进路D、正线出站信号机侧向发车进路

考题 接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

考题 正常情况下,列车头部进入股道()后,延续进路才能解锁。A、3sB、13sC、30sD、3min

考题 问答题办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 填空题正常情况下,列车占用并出清进路后,进路应能()。

考题 单选题6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁。A 30sB 2minC 3minD 5min

考题 判断题在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。A 对B 错

考题 单选题正常接车时延续进路在列车占用股道后延时()秒解锁。A 3B 13C 30D 180

考题 单选题不需要延时3分钟解锁的进路是()。A 接车进路B 列车占用进路时的正线发车进路C 列车占用股道后的延续进路D 正线出站信号机侧向发车进路

考题 单选题在列车不具备提供停稳信息的情况下,CTC依据以下原则判断列车是否停稳:列车完全进入股道后,延时()分钟,系统判断列车已停稳。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题延续进路的正常解锁:正常情况下,随着列车驶过接车进路上各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后()分钟,延续进路自动解锁。A 1分钟B 2分钟C 3分钟D 4分钟

考题 单选题有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A 3minB 3sC 30s