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CNG-柴油双燃料发动机

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考题 双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。A、润滑B、利用柴油的压燃特性点燃天然气C、利于压缩D、帮助燃烧
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考题 双燃料发动机过载会导致其（）。
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考题 CNG-柴油双用燃料发动机是以压燃少量喷入缸内的（）作为“引燃燃料”，（）作为主要燃料。
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考题 CNG-柴油双燃料发动机
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考题 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
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考题 基座螺栓松动会导致双燃料发动机（）过大。
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考题 当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
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考题 导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。A、①③B、②④C、①②④D、①③④
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考题 柴油初始泵是由（）驱动的，其目的是确保双燃料发动机的柴油系统能充满（）。
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考题 下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④
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考题 双燃料发动机的双联柴油滤器的进出口压差不能超过（）Psi。A、10B、20C、30D、40
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考题 双燃料发动机燃油的传送路线是从（）到（）再到发动机。
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考题 双燃料发动机过载会使滑油温度（）。
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考题 双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A、①④B、①②④C、②③④D、①②③④
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考题 双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。A、低负荷及怠速B、高负荷C、高速D、怠速工况
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考题 填空题CNG-柴油双用燃料发动机是以压燃少量喷入缸内的（）作为“引燃燃料”，（）作为主要燃料。
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考题 单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。A ①③B ②④C ①②④D ①③④
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考题 填空题柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
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考题 填空题柴油初始泵是由（）驱动的，其目的是确保双燃料发动机的柴油系统能充满（）。
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考题 填空题双燃料发动机燃油的传送路线是从（）到（）再到发动机。
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考题 单选题下列发动机不是新型发动机的是（）。A 电控柴油机B 双燃料汽车发动机C 使用乙醇作为燃料的发动机
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考题 填空题双燃料发动机过载会导致其（）。
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考题 单选题双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。A ①④B ①②④C ②③④D ①②③④
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考题 填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
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考题 单选题双燃料发动机的双联柴油滤器的进出口压差不能超过（）Psi。A 10B 20C 30D 40
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考题 单选题不用火花塞进行点火的是（）。A 柴油发动机B 液化石油气发动机C 汽油发动机D 双燃料发动机
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考题 单选题双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。A 润滑B 利用柴油的压燃特性点燃天然气C 利于压缩D 帮助燃烧
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