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单选题
针对汽车式起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及(    )。
A

做好吊装受力分析与工艺计算

B

吊装现场操作协调一致

C

打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定

D

对薄弱部位或杆件进行加固


参考答案

参考解析
解析:
更多 “单选题针对汽车式起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及( )。A 做好吊装受力分析与工艺计算B 吊装现场操作协调一致C 打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D 对薄弱部位或杆件进行加固” 相关考题
考题 汽车式起重机,需放下支腿,在固定点进行吊装作业。严禁带负荷行驶。()

考题 汽车式起重机,需(),进行吊装作业。A.放下支腿B.可不放下支腿

考题 针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及( )。A.做好吊装受力分析与工艺计算 B.吊装现场操作协调一致 C.打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定 D.对薄弱部位或杆件进行加固

考题 针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A.做好吊装受力分析与工艺计算 B.严格机械检查,严禁超载 C.打好支腿,确保支腿稳定 D.吊装现场操作协调一致

考题 起重吊装作业,桅杆吊装机械失稳的主要原因有()等。A.超载 B.支腿不稳定 C.机械故障 D.桅杆偏心过小 E.地锚失稳

考题 吊装作业时,汽车式起重机支腿应(),底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A、伸出一半B、无要求C、视现场环境而定D、完全伸出

考题 预防吊装系统失稳的措施有()。A、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B、通过主、副指挥来实现多机吊装同步C、集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定

考题 预防吊装设备或构件失稳的措施有()。A、对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B、薄壁设备进行加固加强C、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D、对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致

考题 起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。A、严格机械检查B、严禁超载C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础D、确保支腿稳定E、预压试验

考题 汽车式起重机,需(),进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿C、支腿不用完全放开D、带载行驶

考题 针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、严格机械检查,严禁超载C、打好支腿,确保支腿稳定D、吊装现场操作协调一致

考题 针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固

考题 在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A、机械故障B、超载C、吊臂偏心过大D、行走速度过快E、支腿不稳定

考题 吊装系统的失稳预防措施有()。A、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B、严禁超载C、通过主副指挥实现多机吊装的同步D、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装

考题 关于流动式起重设备安全施工正确的做法是()。A、在平整地基上吊装时支腿不应铺设垫木B、吊装前支腿应全部打开C、吊装前前支腿应打开D、吊装前后支腿应打开

考题 关于流动式起重设备安全施工,正确的做法是()。A、在平整地基上吊装时支腿不应铺设垫木B、吊装前支腿应全部打开C、吊装前只需前支腿打开D、吊装前只需后支腿打开

考题 汽车式起重机,需(),进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿

考题 单选题关于流动式起重设备安全施工,正确的做法是()。A 在平整地基上吊装时支腿不应铺设垫木B 吊装前支腿应全部打开C 吊装前只需前支腿打开D 吊装前只需后支腿打开

考题 多选题在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定

考题 单选题关于流动式起重设备安全施工正确的做法是()。A 在平整地基上吊装时支腿不应铺设垫木B 吊装前支腿应全部打开C 吊装前前支腿应打开D 吊装前后支腿应打开

考题 多选题预防吊装设备或构件失稳的措施有()。A对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B薄壁设备进行加固加强C尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致

考题 单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。A 做好吊装受力分析与工艺计算B 吊装现场操作协调一致C 打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定D 对薄弱部位或杆件进行加固

考题 多选题预防吊装系统失稳的措施有()。A尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B通过主、副指挥来实现多机吊装同步C集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一E打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定

考题 单选题吊装作业时,汽车式起重机支腿应(),底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A 伸出一半B 无要求C 视现场环境而定D 完全伸出

考题 单选题针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是()。A 做好吊装受力分析与工艺计算B 严格机械检查,严禁超载C 打好支腿,确保支腿稳定D 吊装现场操作协调一致

考题 多选题起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有( )。A严格机械检查B严禁超载C打好支腿并用道木和钢板垫实基础D确保支腿稳定E预压试验

考题 多选题起重机械失稳的主要原因有( )。A机械故障B超载C多机吊装不同步D行走速度过快E支腿不稳定