网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
对于经常在山区多弯道行驶的汽车,在前后轴制动力分配设计时,后轴制动力应该设计的大些为宜。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题对于经常在山区多弯道行驶的汽车,在前后轴制动力分配设计时,后轴制动力应该设计的大些为宜。A 对B 错” 相关考题
考题 台试检验制动力要求时三轮汽车制动整车要求();后轴制动要求()

考题 ( )能够根据汽车制动时产生轴荷转移的不同,而调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能。 AABSBEBDCABS或EBDDABS加EBD

考题 在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。A.≤8%B.C.≤24%D.

考题 在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。A.≤8%B.C.≤24%D.

考题 在台试检验汽车制动力时,其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。A.8%B.24%C.5%D.20%

考题 SGMW企业CN100系列车型左右后轮制动力之和为≥()后轴重量,之差应为≤()后轴重量。

考题 当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()A、8%B、12%C、16%D、20%

考题 按国标GB7258汽车的前轴制动力应该小于后轴的制动力。

考题 荣放的四驱系统,在AUTO模式下最多可向后轴分配60%驱动力,确保雨雪天气下行驶稳定性。

考题 quattro®全时四轮驱动系统以无级调节方式向左右后轮分配各自所需的驱动力,从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。这一系统最高可以实现前后轴()的动力分配。A、20:80B、30:70C、40:60D、50:50

考题 车辆前后轴制动力按固定比例分配时,试分析前后轴最大制动力矩的确定方法。

考题 荣放的四驱系统在sport模式下,可以向后轴分配20%驱动力,帮助脱困。

考题 制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

考题 为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑,汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线i的什么位置?()A、上方B、下方C、重合D、远离

考题 对于经常在山区多弯道行驶的汽车,在前后轴制动力分配设计时,后轴制动力应该设计的大些为宜。

考题 在汽车法规中,对双轴汽车前、后轴制功力的分配有何规定。说明作出这种规定的理由?

考题 当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()。A、8%B、15%C、20%

考题 某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后,车主领取检测报告时提出疑义:该车后制动力平衡为15%判为不合格,而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017,你认为最合理的解释是:()A、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%B、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%C、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%D、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%

考题 消防车整备质量时前、后轴载荷质量是指消防车整备质量时,在前、后轴上的实际分配质量。

考题 大型车的哈其士式推进装置,其动力传递顺序为()A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架

考题 ()能自动调整不同情况下前后轴制动力分配A、EBVB、ABSC、ESPD、EDS

考题 发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。

考题 单选题当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()。A 8%B 15%C 20%

考题 问答题车辆前后轴制动力按固定比例分配时,试分析前后轴最大制动力矩的确定方法。

考题 单选题为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑,汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线i的什么位置?()A 上方B 下方C 重合D 远离

考题 填空题制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

考题 问答题在汽车法规中,对双轴汽车前、后轴制功力的分配有何规定。说明作出这种规定的理由?