网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错” 相关考题
考题 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态,切断点火线圈中初级线圈的( ),在点火线圈次级绕组产生高压电。A.高压电B.电压C.电阻D.电流

考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错

考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号

考题 蓄电池点火系在分电器断电触点()点火线圈次级感应出高压电流A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

考题 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截止状态,切断点火线圈中初级线圈的(),在点火线圈次级绕组产生高压电。A、高压电B、电压C、电阻D、电流

考题 在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等

考题 丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。

考题 无机械提前的电子点头系统由()组成。A、点火正时传感器IGT、曲轴位置传感器NEB、转速传感器SP、点火器C、点火线圈、分电机、火花塞、高压电D、以上全是

考题 为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

考题 点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关

考题 无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。A、防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象B、保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火C、保护火花塞不被击穿

考题 关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

考题 晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号(),在需要点火的瞬间,将大功率开关管由()状态变为()状态,使点火线圈初级电流突然(),在点火线圈次级感应出点火高电压。

考题 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态,切断点火线圈中初级线圈的电流,在点火线圈次级绕组产生高压电。

考题 有分电器电控点火系统的主要特点:只有()个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时,向()发出指令信号。

考题 当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况()A、磁场消失B、在点火线圈次级线阻中感应出高能感高压脉冲C、A和BD、初级线圈开始充磁

考题 在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流。A、断电触点B、功率三极管C、点火线圈D、分电器

考题 有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花

考题 分电器中白金触点反复地开闭,接通与切断点火线圈初级电流,通过(),使次极线圈产生高压。A、电磁感应B、电流变换C、电压变换

考题 在无分电器的电控点火系统中,点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制,另一端与点火器内大功率晶体管的()连接,受电控单元控制。A、基极B、集电极C、发射极D、NPN结

考题 在点火系中,高压电流经的部件有()。A、点火初级线圈B、点火次级线圈C、点火白金D、火花塞E、分电器

考题 当在点火线圈初级绕组中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况?()A、磁场消失B、在点火线圈次级绕组中感应出高压脉冲C、A和B二者D、不是A也不是B

考题 单缸独立点火的点火线圈检测方法正确的是()。A、检测次级高压B、检测初级电压C、检测初级电流D、检测次级线圈最大导通电流

考题 填空题丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。

考题 单选题传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A 分电器触点闭合B 分电器触点分开C 初级电流上升

考题 判断题有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错

考题 判断题点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态,切断点火线圈中初级线圈的电流,在点火线圈次级绕组产生高压电。A 对B 错

考题 单选题关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A 点火器控制次级线圈内产生的电压B 点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C 当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD 当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)