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判断题
路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行,按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。
A

B


参考答案

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考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A.不同类别土混填 B.路堤填料为级配较好的粗粒土 C.压实机械与填土厚度不匹配 D.含水量偏离最佳含水量

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A.不同类别土混填 B.填土颗粒过大(>10cm) C.含水量偏离最佳含水量 D.压实遍数过多 E.碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 路基填土压实,应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±( )%以内。A.1 B.2 C.3 D.4

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A、 不同类别土混填 B、 填土颗粒过大(>10cm) C、 含水量偏离最佳含水量 D、 压实遍数过多 E、 碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A、 加强对原地面的处理 B、 避免填筑速度过快 C、 控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度 D、 高填方路堤应设沉降预留超高,开工后先施工 高填方段,留足填土固结时间

考题 路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行,最佳含水量是通过( )获得。A.设计 B.经验 C.实验 D.计算

考题 城市道路填土(方)路基施工时,应分层填土压实,以下关于填土路基施工要点说法正确的有() A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量 B.碾压“先重后轻” C.碾压“先轻后重” D.最后碾压可采用小于12t级的压路机 E.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压

考题 城市道路填土(方)路基施工时,应分层填土压实,以下关于压实作业施工要点说法正确的是()。A、碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度B、碾压“先重后轻”C、碾压“先轻后重”D、最后碾压可采用小于12t级的压路机E、填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压

考题 路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的()时进行。

考题 回填土为粘性土或砂质土时,应在最佳含水量下填筑,以下处理不得当的是()A、如含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀B、如含水量偏低,应洒水湿润,并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压C、如含水量偏低,可用轻型压实机械碾压并增加每层压实厚度

考题 路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。()

考题 关于挖方路基施工的说法,错误的是()。A、根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实B、路基填土不得使用腐殖土或盐渍土C、碾压遵循“先轻后重”原则D、碾压时,应首先采用不小于12t级的压路机

考题 土方压实的一般要求为()。A、压实必须分层进行B、要注意均匀C、压实松土的工具应先重后轻D、含水量控制在最佳含水量

考题 当路基填土含水量接近()含水量时,才容易达到要求的压实度。A、天然B、最佳C、液限D、塑限

考题 路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()。A、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实B、换填含水量适当的素土,碾压密实C、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实D、换用大吨位压路机碾压至密实

考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A、不同类别土混填B、路堤填料为级配较好的粗粒土C、压实机械与填土厚度不匹配D、含水量偏离最佳含水量

考题 路基填土压实作业应遵循“先轻后重、先快后慢、先边后中”的原则。

考题 路基填土压实,为获得良好的压实效果,压实机械应()。A、先轻后重B、先重后轻C、先慢后快D、先快后慢

考题 路基形成带压实度不足的原因有()。A、压实遍数不够B、碾压不均匀C、含水量偏离最佳含水量D、土场土质种类多

考题 路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行,按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。

考题 单选题当路基填土含水量接近()含水量时,才容易达到要求的压实度。A 天然B 最佳C 液限D 塑限

考题 多选题土方压实的一般要求为()。A压实必须分层进行B要注意均匀C压实松土的工具应先重后轻D含水量控制在最佳含水量

考题 多选题路基填土压实,为获得良好的压实效果,压实机械应()。A先轻后重B先重后轻C先慢后快D先快后慢

考题 多选题某施工单位接到一城镇道路施工工程,路堤填方材料主要是土石混合料,最大粒径150mm,为了保证压实度,施工前项目部做了一段20m长的试验段,用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤碾压以下说法正确的是()。A碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行B填石路堤宜选用10t以上的震动压路机C路基两侧宽度增加10-20cm,碾压成活后修整到设计宽度,保证边坡填土密实D碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实E压路机轮重叠15-20cm,碾压5-8遍

考题 单选题路基行车带压实度不足的原因不包括()。A 不同类别土混填B 路堤填料为级配较好的粗粒土C 压实机械与填土厚度不匹配D 含水量偏离最佳含水量

考题 多选题路基行车带压实度不足的原因有( )。A不同类别土混填B填土颗粒过大(>10cm)C含水量偏离最佳含水量D压实遍数过多E碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 判断题路基填土压实作业应遵循“先轻后重、先快后慢、先边后中”的原则。A 对B 错