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单选题
以下关于妥善地装备船舶，表述有误的是（）。
A
船舶在船体结构和设备等各方面都得到完善的装备
B
雷达、罗经、测深仪等助航设备工作正常并可靠
C
海图、航路指南、航海通告等航行资料齐全并有效
D
备齐了船舶保安证书、入级证书、起货设备证书等，并保持有效
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考题
以下关于安全港口应具备的条件,表述有误的是()。
A.应具有能使船舶避免恶劣气候等危险的必要设施B.进出港航道的水深适于船舶安全进出C.在任何时候，船舶进出港时都不需要等候潮水D.港口应能提供足够的拖船和引航员
考题
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
水上货运运输承运人应承担的责任有（）。A、承运人应当使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品B、承运入应当按照运输合同的约定接收货物C、承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物D、及时告知的义务
考题
单选题关于船级检验中的船舶机械装置循环检验，以下表述有误的是（）。A
根据船东申请并经船级社同意，船舶机械装置特检可采用循环检验的方式进行B
采用循环检验时，应将机械装置特检的所有项目均匀地分配在一个特检周期内完成C
循环检验每一项目的最长检查间隔期不应超过3-5年D
船级社或船东均可终止船舶机械装置循环检验，而采用特别检验
考题
单选题以下关于情境意识，表述有误的是：（）A
船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近B
船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小C
船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获得各种信息的设备的技能越差D
为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
考题
单选题根据我国《船舶最低安全配员规则》，下列表述有误的是（）。A
船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求B
船舶在航行、停泊、作业时，必须将“船舶最低安全配员证书”妥善存放在船备查C
海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免D
中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的“船舶最低安全配员证书
考题
单选题以下关于海盗的活动规律，表述有误的是（）。A
大多数海盗袭击船舶事件发生在沿海水域内B
以抢劫为主的海盗则既可能袭击停泊中的船舶，也可能袭击在航中的船舶。C
一般海盗袭击多发生在下半夜D
以劫持船舶为目的的海盗袭击多发生在港内
考题
单选题在航次租船和定期租船情况下，以下表述有误的是（）。A
船长和船员均由船舶所有人任命B
船舶均由船长代表船东进行管理C
船舶均归船舶所有人占有和支配D
船舶营运调度均由船舶所有人负责
考题
单选题关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A
双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B
事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C
采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D
在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
单选题根据船舶压载水管理规则，以下关于压载水更换，表述有误的是（）。A
应在距最近陆地至少200海里和水深至少200米以上的地点进行B
如不能满足距最近陆地200海里以上和水深200米以上，应尽可能远离最近陆地进行C
在任何情况下，应距离最近陆地至少50海里、水深至少200米进行D
当无法满足A或B或C的要求，应禁止船舶进行压载水更换
考题
单选题根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》，以下表述有误的是（）。A
发现船舶造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人，应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告 B
海事管理机构接到船舶污染事故的报告后，应当按照应急预案的要求进行报告和通报C
发生污染事故的船舶应当在采取应急措施的同时及时、妥善地保存相关事故信息D
发生污染事故的船舶应当立即向船籍港的海事管理机构报告
考题
单选题根据我国海商法，以下表述有误的是（）。A
船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律B
船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律C
同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律D
中国籍的船舶与外国籍船舶发生碰撞，损害赔偿适用中国法律
考题
单选题以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B
确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C
确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D
通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
单选题以下关于船舶检验的作用，表述有误的是（）。A
船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段B
通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途C
通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件D
船舶只有通过检验，证明其符合规定的条件后，才能取得相应的技术证书
考题
单选题以下关于船舶团队管理，表述有误的是：（）。A
船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标B
船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作C
应防止船上任何人员独立地工作D
即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
考题
单选题有关船舶适航和货舱适货，以下表述正确的是（ ）。A
承运人应使得货舱适货的时间是在航次开航之前和开航当时B
承运人妥善和谨慎地管理货物义务贯穿整个合同航次C
承运人只有提供适货的货舱之后，才能有效地履行管货的义务D
A、B、C表述均正确
考题
单选题根据我国船舶登记条例，以下关于船舶国籍证书表述有误的是（）。A
船舶国籍证书的有效期为5年B
船舶国籍证书长期有效C
临时船舶国籍证书的有效期一般不超过1年D
以光船租赁条件从境外租进的船舶，临时船舶国籍证书的有效期最长不得超过2年
考题
不定项题水上货运运输承运人应承担的责任有（）。A承运人应当使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品B承运入应当按照运输合同的约定接收货物C承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物D及时告知的义务
考题
单选题根据我国船舶签证管理规则，以下关于船舶签证簿陈述有误的是（）。A
船舶签证簿是专门用于办理船舶出港手续的证书B
船舶签证簿必须随船携带并妥善保管C
除海事管理机构外，任何单位不得在船舶签证簿上签注D
除海事管理机构外，任何人员不得扣留、收缴船舶签证簿
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