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单选题
CRH380A(L)空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤()mm,长度≤()mm。
A

1,50

B

1.5,50

C

1,60

D

2,60


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm,长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100

考题 CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm( )。

考题 CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm,长度≤50mm( )。

考题 硫化橡胶或热塑性橡胶曲挠龟裂的测定,当试样出现“针刺点”数目少于l0个,但有一个或多个龟裂点已经扩展到超出“针刺点”的范围,即裂口有明显的长度,深度很浅,其长度不超过0.5mm.时,应评价为龟裂()级。

考题 检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A、深度≤1mm、长度不超过30mmB、深度≤1.5mm、长度不超过30mmC、深度≤1mm、长度不超过50mmD、深度≤1.5mm、长度不超过50mm

考题 CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。

考题 检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。

考题 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。

考题 CRH380A(L)受电弓升弓气囊裂纹限度是:当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤()mm,深度≤()mm。A、20;1.2B、25;1.2C、30;1.2D、35;1.2

考题 双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时,气囊无损伤破裂、无漏气声,外表面裂纹深度不超1mm,长度不超过10mm。

考题 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A、0.5B、1.5C、2.5

考题 CRH380A(L)动车组一级修检修标准中,轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。

考题 空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

考题 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。

考题 CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。

考题 单选题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A 深度≤1mm、长度不超过30mmB 深度≤1.5mm、长度不超过30mmC 深度≤1mm、长度不超过50mmD 深度≤1.5mm、长度不超过50mm

考题 单选题CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A 0.5B 1.5C 2.5

考题 填空题空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

考题 判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。A 对B 错

考题 单选题空气弹簧检查外观无鼓包,气囊表面裂纹长度不超过()深度不超过()。A 8mm;1mmB 10mm;2mmC 15mm;1mmD 20mm;1mm

考题 判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。A 对B 错

考题 单选题CRH380A(L)受电弓升弓气囊裂纹限度是:当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤()mm,深度≤()mm。A 20;1.2B 25;1.2C 30;1.2D 35;1.2

考题 判断题空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。A 对B 错

考题 判断题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。A 对B 错

考题 判断题双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时,气囊无损伤破裂、无漏气声,外表面裂纹深度不超1mm,长度不超过10mm。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。A 对B 错