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多选题
在机车生产中,管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程,其间需经历酸洗磷化工序,对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是()。
A

管件在弯制前需酸洗磷化

B

管件在预制前需酸洗磷化

C

管件在预制后需酸洗磷化

D

部分管件在装车现场研配后需酸洗磷化


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考题 冷轧生产过程的基本工序为( )。A.轧制、退火、平整、酸洗和精整B.酸洗、轧制、退火、平整和精整C.轧制、退火、平整、精整和酸洗

考题 表面喷枪()处理的方式能更好地保证涂层的质量。A、酸洗B、磷化C、手工D、硬

考题 表面调整的目的是()A、促使磷化膜均匀、细致B、促使磷化膜结晶粗大C、与磷化膜的质量无关D、防止工序间生锈

考题 磷化膜形成中相应地伴随铁的溶解,因而磷化后金属制品的尺寸()。

考题 热轧无缝钢管生产过程有()两个主要变形工序。A、穿孔和轧管B、酸洗和除鳞C、开坯和精整

考题 ()工序是拉深过程中必不可少的工序。A、酸洗B、热处理C、去毛刺D、润滑E、校平

考题 冷轧生产过程的基本工序为酸洗、()、退火、平整和精整。

考题 钢材的矫直工序一般在酸洗之前进行。

考题 酸洗是热轧生产必须的基本工序之一。

考题 属于酸洗工序产生的缺陷有()A、酸洗气泡B、过酸洗C、欠酸洗D、划伤

考题 新配制的空气管路要进行酸洗磷化处理。

考题 机车的冷却,预热、取暖管路系统中输送介质为水的管件按照脱脂和酸洗除锈处理后,还需短时磷化处理,用压缩空气吹扫干净后,外表面涂刷防锈底漆,内壁喷淋()。

考题 在机车生产中,管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程,其间需经历酸洗磷化工序,对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是()。A、管件在弯制前需酸洗磷化B、管件在预制前需酸洗磷化C、管件在预制后需酸洗磷化D、部分管件在装车现场研配后需酸洗磷化

考题 机车系统管件的磷化防腐处理,由于磷化腊防腐层含有隙,在潮湿的环境下易被氧化而锈蚀,因此管件现焊成成品后,必须在(),再进行磷化防腐处理。A、水压试验前B、水压试验后C、存放后D、检查后

考题 哪些管系的管子要进行酸洗处理?酸洗管子还要进行如何处理?

考题 磷化处理工序不包括()A、预清理B、脱脂C、磷化D、酸洗

考题 机车及柴油机的冷却、预热、取暖系统中输送介子为水的管件必须进行酸洗和短时间磷化,外表面喷涂底漆,内壁喷淋()A、防锈漆B、酚醛清漆C、聚酯清漆D、机油

考题 喷涂最重要的工序是磷化处理,目的是在工件表面生成一层()且能增加附着力的磷化膜。

考题 机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序中需要用热水清洗,用热水清洗的程序在()。A、酸洗除锈程序前B、酸洗除锈程序后C、高温磷化处理程序前D、高温磷化处理程序后

考题 问答题哪些管系的管子要进行酸洗处理?酸洗管子还要进行如何处理?

考题 单选题机车及柴油机的冷却、预热、取暖系统中输送介子为水的管件必须进行酸洗和短时间磷化,外表面喷涂底漆,内壁喷淋()A 防锈漆B 酚醛清漆C 聚酯清漆D 机油

考题 单选题磷化处理工序不包括()A 预清理B 脱脂C 磷化D 酸洗

考题 单选题机车系统管件的磷化防腐处理,由于磷化腊防腐层含有隙,在潮湿的环境下易被氧化而锈蚀,因此管件现焊成成品后,必须在(),再进行磷化防腐处理。A 水压试验前B 水压试验后C 存放后D 检查后

考题 填空题除油后的金属表面通常用()进行调整,再进行磷化。酸洗后的钢铁工件难以磷化成膜,或晶粒粗大,需要用()表调,然后再磷化。

考题 多选题机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序中需要用热水清洗,用热水清洗的程序在()。A酸洗除锈程序前B酸洗除锈程序后C高温磷化处理程序前D高温磷化处理程序后

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考题 单选题()工序是拉深过程中必不可少的工序。A 酸洗B 热处理C 去毛刺D 润滑E 校平