网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）
A

一定处于黏着状态

B

可能处于空转状态

C

可能处于滑行状态

D

可能处于纯滚动状态

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）A 一定处于黏着状态B 可能处于空转状态C 可能处于滑行状态D 可能处于纯滚动状态” 相关考题
考题 拖车转向架的主要功能为()。 A.支撑车体、传递载荷B.使车辆顺利通过曲线C.传递牵引力和制动力D.传递轮对扭矩
查看答案
考题 轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。 A、制动力B、摩擦力C、制动压力D、黏着力
查看答案
考题 轮对在轨道上滚动是钢轨对轮对的切向反作用力成为()。 A、制动力B、摩擦力C、制动压力D、黏着力
查看答案
考题 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
查看答案
考题 轮对的主要作用有（）。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
查看答案
考题 城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
查看答案
考题 制动时，闸瓦与车辆（）接触，把制动力施加到车轮上。
查看答案
考题 城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
查看答案
考题 轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）A、制动力B、摩擦力C、制动压力D、粘着力
查看答案
考题 在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）A、一定处于黏着状态B、可能处于空转状态C、可能处于滑行状态D、可能处于纯滚动状态
查看答案
考题 轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
查看答案
考题 城轨车辆正常制动时，采用（）A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合
查看答案
考题 一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。
查看答案
考题 城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。
查看答案
考题 轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量
查看答案
考题 城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动
查看答案
考题 地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力。
查看答案
考题 多选题轮对的主要作用有（）。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
查看答案
考题 填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。
查看答案
考题 判断题城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。A 对B 错
查看答案
考题 填空题城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
查看答案
考题 填空题制动时，闸瓦与车辆（）接触，把制动力施加到车轮上。
查看答案
考题 单选题轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）A 制动力B 摩擦力C 制动压力D 粘着力
查看答案
考题 单选题轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）。A 制动力B 摩擦力C 制动压力D 黏着力
查看答案
考题 填空题一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。
查看答案
考题 填空题轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
查看答案
考题 单选题轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A 作用力B 载荷C 重量
查看答案
热门标签
最新试卷