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判断题
在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。
A

B


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考题 机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于()的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。

考题 其它汽车(除乘用车、客车外)在空载和满载状态下,以初速度30km/h进行应急制动性能检验时,制动距离应≤()m。A、38B、30C、20D、18

考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。

考题 检验机动车行车制动性能或应急制动性能时,在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时,检查制动距离的方法是()A、制动性能路试法B、刹车法C、试验法D、测试法

考题 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

考题 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。

考题 在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。

考题 不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。

考题 汽车进修理厂后要进行性能检验,需进行检验的项目是()A、变速器工作性能B、发动机功率C、制动性能D、转向轮定位

考题 用制动距离检验行车制动性能时,采用(),测量汽车的制动距离。A、第五轮仪B、非接触式速度仪C、便携式制动性能测试仪D、制动减速度仪

考题 汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。

考题 用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。

考题 当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。

考题 台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求?

考题 用制动试验台检验汽车制动性能时,车辆应()。

考题 根据《检验规程》要求:检验在用厂内机动车辆行车制动器的性能时,可以使用制动性能测试仪进行检验。

考题 汽车制动系性能检验可采用道路试验和台架试验两种方法。

考题 汽车进厂后要进行性能检验,不需进行检验的项目是()。A、汽车起步情况B、发动机功率检验C、制动性能检验D、转向轮定位检验

考题 汽车进厂后要进行性能检验,需进行检验的项目是()。A、变速器工作性能B、发动机功率检验C、制动性能检验D、转向轮定位检验

考题 判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。A 对B 错

考题 问答题台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求?

考题 判断题不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。A 对B 错

考题 判断题当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。A 对B 错

考题 判断题汽车制动性能可采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台检验。A 对B 错

考题 判断题汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能A 对B 错

考题 判断题用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A 对B 错

考题 多选题汽车进修理厂后要进行性能检验,需进行检验的项目是()A变速器工作性能B发动机功率C制动性能D转向轮定位