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问答题
某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 如何预防同类事故的发生?

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考题 某建筑企业在2017~2019年期间先后发生了4起生产安全事故,分别是:①汽车吊.吊运时模板坠落砸伤2人;②员工不慎从光滑的洞口滑落,撞击到脚手架,造成胫骨骨折;③塔吊在起重过程中由于钢丝绳断裂发生倾覆,将员工砸伤;④从脚手架上坠落的角磨机击中一员工肩部,导致其肩部受伤。根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),以上生产安全事故情形中包含的事故类型有( )。 A坍塌B.物体打击C.起重伤害D.高处坠落E.机械伤害

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考题 某建筑公司发生坍塌事故,造成18人死亡,34人受伤,这是一起( )。A.重大事故 B.一般事故 C.特别重大事故 D.较大事故

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考题 某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。 发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 请根据上述案例,回答以下问题: 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于什么事故?该事故的性质是? 2.请分析事故原因。 3.如何预防同类事故的发生? 4.客运索道是否是特种设备?与特种设备相关的许可证有那一些?

考题 从事故统计材料来看,起重伤害事故的主要类型有( )。A.吊物坠落 B.挤压碰撞 C.触电 D.机体倾覆 E.钢丝绳断裂

考题 某建筑公司在试验吊具的过程中,由于操作工不慎,发生吊具坠落,造成1人死亡的生产安全事故。根据《企业职工伤亡事故分类》,该起事故的类别是()。A、物体打击B、高处坠落C、坍塌D、起重伤害

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考题 某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于什么事故?该事故的性质是?

考题 某工地使用一台塔机吊运砼,当料斗上升至30m左右,钢丝绳突然断裂,料斗坠落。砸中地面人员,造成事故发生。经勘查,装在塔帽上的导向滑轮断裂破损,钢丝绳被破裂的滑轮割断导致料斗坠落,是造成事故的直接原因。 司机和检修工没按规定进行日检、月检。

考题 某工地使用一台塔机吊运砼,当料斗上升至30m左右,钢丝绳突然断裂,料斗坠落。砸中地面人员,造成事故发生。经勘查,装在塔帽上的导向滑轮断裂破损,钢丝绳被破裂的滑轮割断导致料斗坠落,是造成事故的直接原因。 塔机制造存在滑轮轴不垂直问题,造成造成不正常磨损。

考题 某小区工地一台SCD200型在拆除施工升降机时,发生一起吊笼坠落事故,造成3人死亡,1人重伤。下列事故发生的原因的分析正确的有()。A、未编制拆卸方案B、违规拆卸对重钢丝绳C、拆卸前未进行安全技术交底D、操作人员配合不当

考题 某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 请分析事故原因。

考题 某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 客运索道是否是特种设备?特种设备的生产需要取得什么证书?

考题 起重机械重物失落事故是指起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故,简称失落事故。下列事故中,属于起重机械重物失落事故的有()。A、脱绳事故B、吊钩断裂事故C、脱钩事故D、断绳事故E、坠落事故

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考题 某公司发生一起事故,造成1人死亡、5人受伤,依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该事故应该为较大事故。

考题 单选题事故伤害类别有物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害等等,以下关于事故伤害类型描述正确的是()。A 机动车辆在行进中挤、压、撞、倾覆等事故属于机械伤害事故B 机动车辆在行进中坠落属于高处坠落事故C 某塔吊机运行时,钢丝绳被吊物棱角处硌断,猛力蹦起,抽在周某身上致其重伤,这属于一起起重伤害事故D 某起重作业现场,因挂钩脱落,吊运的工件砸在周某身上致其死亡,这属于一起物体打击事故

考题 问答题某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。 客运索道是否是特种设备?特种设备的生产需要取得什么证书?

考题 判断题某地铁工程施工现场发生一起起重机料斗坠落事故,造成3人死亡。事发当日,5名施工人员在竖井下施工,其中3人在竖井底部进行清运土方作业。下午3时左右,使用的起重机在提升过程中冲顶,吊钩滑轮一组与护板发生严重撞击,导致电动葫芦钢丝绳断裂,吊钩滑轮组未没置有效的钢丝绳防脱槽装置。致使料斗从井口处坠落至井底(落差约18m),将3名在井底进行清土作业的人员砸伤致死。 造成该事故的直接原因是队长吊钩滑轮组未没置有效的钢丝绳防脱槽装置,导致钢丝绳断裂,料斗坠落,造成人员死亡。()A 对B 错

考题 单选题一处正在施工的工地在安装塔吊时,吊车钢丝绳突然滑落,20多米高的塔吊后臂倾倒,站在臂上的工人被摔下。事故最终致4人死亡,2人受伤。此次事故类型属于()。A 高处坠落事故B 触电伤害事故C 起重伤害事故D 物体打击事故

考题 问答题某单位在浇某工程的三层挑梁时,班长安排贾某站在模板上操作,贾某被吊运混凝土的灰斗撞击,发生坠落事故,造成贾某死亡。请分析造成该事故的原因?

考题 单选题某工地发生一起施工升降机吊笼坠落事故,造成2人死亡,9人重伤,这是一起()事故。A 特别重大B 重大C 较大D 一般