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填空题
三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

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考题 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

考题 有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐,两轴心相距为800㎐,时间三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

考题 已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm,小三角带轮的直径D2=250mm,求大三角带轮的传动比?

考题 有一三角带传动风机,主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米,两轴心相距为850mm,设计三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

考题 在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速

考题 三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

考题 机床在带轮的传动中,两个轮的转速比与轮的直径成反比,这个比叫传动比。

考题 三角带传动是靠三角带与胶带轮的()来传动的。

考题 V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速

考题 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

考题 三角带传动,张紧力的调整方法是改变()A、两轮中心距;B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。

考题 设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度

考题 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

考题 带传动设计中,带的型号是根据()来选择的。A、带轮直径B、计算功率C、传动比D、小轮转速E、中心距

考题 V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

考题 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

考题 带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。

考题 V带传动的传动比与带轮的直径成反比。

考题 V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关

考题 中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

考题 判断题带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。A 对B 错

考题 单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A 带的型号B 带的速度C 主动轮转速D 传动比

考题 单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

考题 单选题设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A 小带轮包角B 带的长度C 带的弯曲应力D 带的线速度

考题 单选题中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A 小带轮直径B 大带轮直径C 两带轮直径之和D 两带轮直径之差