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单选题
其它条件相同,重心较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度()。
A

B

C

相等

D

以上都有可能


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当将船上大量载荷向上移动时,在其GZ曲线上()不变。 A、曲线在原点切线的斜率B、最大复原力臂对应的角度C、曲线上反曲点对应角D、曲线与横轴的第二交点

考题 某轮船利用假定重心法求取静稳性力臂,已知假定重心高度为5.8m,船舶重心高度6.2m,船舶横倾角14°,假定重心静稳性力臂0.70m,则该轮此条件下的静稳性力臂()m。 A、0.46B、0.60C、0.80D、1.15

考题 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。()

考题 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。()

考题 从稳性要求出发,静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()A、极限静倾角B、甲板边缘进水角C、静倾角D、稳性消失角

考题 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为()的缘故。A、船体甲板开始浸入水中B、船上重物自动移动C、自由液面D、倾斜速度

考题 静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在()之前。A、反曲点B、静倾角C、动倾角D、极限静倾角

考题 单选题假定重心到浮力作用线的垂直距离为()。A 船舶形状稳性力臂KNB 船舶形状稳性力臂MSC 船舶形状稳性力臂GAZAD 船舶静稳性力臂GZ

考题 单选题其它条件相同,重心较高船舶的稳性范围()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题其它条件相同,重心较高船舶的极限静倾角()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题当船舶重心高度增加时,在其GZ曲线上()不变。A 曲线在原点切线的斜率B 最大复原力臂对应有角度C 曲线上反曲点对应角D 曲线与横轴的第二交点

考题 单选题在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时,重量稳性力臂与()有关。A 船舶重心位置B 初稳心点位置C 横倾方向D A、B都是

考题 单选题其它条件相同,船宽较大船舶的极限静倾角()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题其它条件相同,船宽较大船舶的稳性范围()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题其它条件相同,干舷较大船舶的最大静稳性力臂()。A 相等B 小C 大D 以上都有可能

考题 单选题其他条件相同,船舶重心高度较大可使剩余动稳性值()。A 增大B 减小C 不变D 以上均有可能

考题 单选题其它条件相同,干舷较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题其它条件相同,船宽较小船舶的最大静稳性力臂()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题在静稳性曲线图上,()为甲板浸水角。A 曲线最低点对应横倾角B 曲线最高点对应横倾角C 复原力臂为零时对应横倾角D 曲线的反曲点对应横倾角

考题 单选题从稳性要求出发,船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()A 极限静倾角B 甲板边缘进水角C 静倾角D 稳性消失角

考题 单选题其它条件相同,干舷较大船舶的初稳性高度()。A 大B 小C 相等D 以上都有可能

考题 单选题在静稳性曲线图上,曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的()。A 静倾角B 甲板浸水角C 稳性消失角D 极限静倾角

考题 单选题当横倾角增大至()时,静稳性曲线上升段出现一反曲点,在该点以前,曲线上升较快。A 静倾角B 甲板浸水角C 稳性消失角D 极限静倾角

考题 单选题其它条件相同,改变()对船舶初稳性无影响。A 船宽B 干舷C 重心高度D 吃水

考题 单选题船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()A 稳性消失角B 甲板浸水角C 极限静倾角D 船舶进水角