考题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。
A、10B、13C、15D、18
考题
转向架组装时转K4型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
考题
转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()mm,同一转向架内簧自由高度差不大于()mm。
A.3，2B.3,3C.4,3D.4,4
考题
修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高( )。A.8mmB.10mmC.12mm
考题
转K2转向架中央悬挂系统由10个外圆簧,10个内圆簧,4组双卷减振簧组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
考题
修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。A、高0～2mmB、高2～6mmC、低2～6mmD、低0～2mm
考题
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。
考题
转K4型同一转向架同组减振外簧，摇枕外簧自由高度差均不大于（），内簧自由高度差不大于（）。
考题
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
考题
转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。A、≤O.5mmB、≤1mmC、≤1.5mmD、≤2mm
考题
转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。A、固定不变B、随运行速度增加增大C、随枕簧压缩量增大而减小D、随枕簧压缩量增大而增大
考题
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高（）MM。A、8B、10C、12
考题
转向架每端弹簧组，简称枕簧，由（）组卷簧（园弹簧）和一组椭圆簧组成。A、一B、二C、三D、四
考题
转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成
考题
转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为（）。A、≤0.5mmB、≤1mmC、≤1.5mmD、≤2mm
考题
单选题转K2型转向架共有（）组双卷圆簧。A
14B
16C
18
考题
单选题转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为（）。A
≤0.5mmB
≤1mmC
≤1.5mmD
≤2mm
考题
单选题转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）mm，同一转向架内簧自由高度差不大于（）mm。A
3，2B
3，3C
4，3D
4，4
考题
单选题用于60t敞车的转8A型每套弹簧装置由（）组成。A
七组双卷圆弹簧和两块楔块B
五组双卷圆弹簧和两块楔块C
七组双卷圆弹簧和四块楔块D
五组双卷圆弹簧和四块楔块
考题
单选题修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）A
1mmB
2mmC
3mmD
4mm
考题
判断题转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成A
对B
错
考题
单选题控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高（）MM。A
8B
10C
12
