网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()
A

只有甲对

B

只有乙对

C

甲和乙都对

D

甲和乙都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对” 相关考题
考题 下列哪种情况说明制动ABS系统工作正常?( )A.将点火开关转到ON位(不起动发动机),ABS警告灯不亮B.将点火开关转到ON位(不起动发动机),ABS警告灯一直亮着C.将点火开关转到ON位(不起动发动机),ABS警告灯持续点亮约4S,然后熄灭。D.车辆行驶过程中,ABS警告灯点亮。

考题 起动车辆时,将点火开关转到起动档没有起动的声音,其原因有( )。 A、蓄电池电量过低B、发电机故障不工作C、起动机故障不工作D、点火线圈故障不工作E、喷油器故障不工作

考题 起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。此题为判断题(对,错)。

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

考题 通路测试时,应()进行测试。A、切断点火开关B、接通点火开关C、起动发动机D、急加速

考题 当点火线圈正负极反接时,发动机通常能否正常起动。() (能或不能)

考题 在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 在维修点火装置时,下列说法正确的是()A、在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B、点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C、点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D、蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

考题 发动车辆前,合上电源总闸,按下电源总开关,驾驶员将点火开关打开,发动机故障指示灯应点亮。发动机启动后,正常情况下故障指示灯()。A、点亮;B、闪烁;C、自动熄灭;D、无变化。

考题 起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。

考题 电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障

考题 在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

考题 电控发动机,在从车上拆下起动机前应()。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线

考题 采用试灯法检测发动机点火系故障时,未打开开关试灯就亮,表明故障为短路。

考题 下列器件中,属于发动机点火系的器件包括有()等。A、蓄电池B、起动机C、发电机D、指示灯E、点火开关

考题 动态点火提前角测试时,应拆下(),并把它堵住,使发动机加速运转,用正时灯检查。A、点火开关B、真空管C、回油管D、节气门

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题当发动机不工作或启动发动机时,向起动机、点火系及其他用电设备供电的是()A 蓄电池B 发电机C 蓄电池、发电机D 点火线圈

考题 多选题在维修点火装置时,下列说法正确的是()A在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

考题 单选题电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()A 电控系统有故障B 故障指示灯有故障C 电控系统工作正常D 供油部分有故障

考题 单选题起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。A 点火线圈附加电阻断路B 起动机有故障C 点火线圈有故障D 以上均不正确

考题 判断题起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。A 对B 错

考题 填空题当点火线圈正负极反接时,发动机通常能否正常起动。() (能或不能)