考题
柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一,针对以下描述不正确的是()。
A、活塞环分为密封环、刮油环、承磨环B、活塞环的功能有密封作用C、不能吸收热量D、具有良好润滑
考题
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙
考题
柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机机油稀释的原因有()。
A.活塞环粘住或磨损过甚B.采用不合适的机油C.柴油机温度经常太高D.燃油进入机油内
考题
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙
考题
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。
A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
考题
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、活塞环老化C、气门间隙过大D、有水进入
考题
活塞环主要采用的材料是（）。 A、纯铁B、碳钢C、合金钢D、铸铁
考题
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
考题
为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A、所有气环B、所有油环C、所有活塞环D、首道气环
考题
活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
考题
车用柴油机的活塞环数多采用（）。A、3环B、4环C、5环
考题
柴油机活塞环的材料通常采用（）。 A、可锻铸铁 B、球墨铸铁 C、高磷灰铸铁 D、白口铸铁
考题
中小型柴油机活塞环的常用材料是（）.A、高碳钢B、灰铸铁C、耐热合金钢D、普通合金钢
考题
通常高速柴油机装（）道活塞环。A、1~2B、2~3C、3~5D、6~8
考题
柴油机机油稀释的原因有（）。A、活塞环粘住或磨损过甚B、采用不合适的机油C、柴油机温度经常太高D、燃油进入机油内
考题
判断题柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。A
对B
错
考题
填空题活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
考题
多选题柴油机机油稀释的原因有（）。A活塞环粘住或磨损过甚B采用不合适的机油C柴油机温度经常太高D燃油进入机油内
考题
单选题柴油机活塞环常用的材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。A
Ⅱ+Ⅲ+ⅤB
Ⅰ+ⅤC
Ⅱ+Ⅳ+ⅥD
Ⅰ+Ⅵ
考题
单选题关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）A
主要采用的材料是可锻铸铁B
活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HBC
可采用高磷耐磨铸铁D
可采用表面强化工艺改善表面性质
考题
单选题为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A
所有气环B
所有油环C
所有活塞环D
首道气环
