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单选题
柴油机缸头螺栓在工作中主要承受（）
A

拉应力

B

剪切应力

C

压应力

D

扭转应力

参考答案

参考解析
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考题 能精确地固定被联连件的相对位置，并能承受由横向力产生的挤压和剪切应选用（）。A、铰制孔用螺栓B、六角头螺栓C、方头螺栓D、双头螺栓
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考题 （）是柴油机中最长最重的螺栓。A、双头螺栓B、地脚螺栓C、贯穿螺栓D、汽缸盖螺栓
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考题 连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
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考题 可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。A、承受了过大的拉压交变应力的长期作用B、承受了过大的拉伸交变应力的长期作用C、安装预紧力过小或过大D、螺栓材料有缺陷
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考题 柴油机连杆在工作中主要承受（）.A、拉力B、压力C、扭转力D、交变载荷
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考题 柴油机振动大的故障原因包括（）。A、扭振减振器失效B、安装固定螺栓松动C、柴油机底座部分刚性差D、柴油机各缸工作不平衡
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考题 在飞机结构修理设计中（）。A、不能使螺栓主要承受拉力B、不能使铆钉主要承受拉力C、不能使螺栓承受剪力D、可以使铆钉主要承受拉力
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考题 柴油机在拆卸主要连接件时，对于（）的拆卸必须使用专用工具。A、单头螺栓B、双头螺栓C、螺钉组D、铆接件
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考题 单选题柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。A 压应力B 剪切应力C 弯曲应力D 拉应力
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考题 单选题主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是（），应对措施可以是（）。A 该缸的缸头螺栓/拆掉该缸部分缸头螺栓B 相邻缸的缸头螺栓/拆掉部分缸头螺栓C 排气侧的管件/拆掉相应的管件D 该缸的缸头螺栓/拆掉该缸全部缸头螺栓
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考题 单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A 转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B 机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
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考题 单选题（）是柴油机中最长最重的螺栓。A 双头螺栓B 地脚螺栓C 贯穿螺栓D 汽缸盖螺栓
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考题 单选题下列四项中，不由柴油机机体承受力的是（）A 活塞组件的往复惯性力B 贯穿螺栓的预紧力C 活塞对缸套的侧推力D 燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力
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考题 单选题柴油机连杆在工作中主要承受（）.A 拉力B 压力C 扭转力D 交变载荷
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考题 多选题柴油机运转中突然发生巨大音响，震动加大原因是（）。A柴油机底座安装螺栓松动一条B气缸进排气阀缸头摇臂挺杆折损C连杆曲轴活塞销折损或连杆螺栓松动脱落D进、排气阀阀头脱落在活塞顶部
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