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填空题
()可以消除管道内的漩涡流。

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考题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,漩水阻档航路时,船舶应()而过。A.上顺漩B.上反漩或骑漩C.上顺漩或骑漩D.上反漩

考题 整流器可以消除管道中的旋涡流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 何为打漩现象?如何消除打漩现象。

考题 在速度式流量计上游部分的管道内装入整流器的原因是() A、过滤杂质,使液体清洁,保证计量精度。B、消除管道中旋涡流。C、降低流体在管道内的速度。D、增大流体在管道内的速度。

考题 在速度式流量计上游直管段内装入整流器的目的是()。 A.过滤流体杂质B.消除管道中旋涡流C.降低流体在管道内流速D.增大流体在管道内流速

考题 漩水的旋转方向有一定的规律性,下列说法正确的是________。A.主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转B.主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转C.主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D.主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

考题 在流量计上游部分的管道内装入整流器的原因是()A.过滤杂质,使流体清洁,保证计量精度B.为克服管道中存在的流速分布不均,并消除漩涡流C.降低流体在管道内的速度D.增大流体在管道内的速度

考题 整流器能消除管道中()A.层流B.紊流C.旋涡流D.节流

考题 为克服管道中存在的流速分布不均匀,并消除漩涡流,而在上游部分的管道内装入一束导管组成的()A.定量阀B.消气器C.回压阀D.整流器

考题 漩水的旋转方向有一定的规律性,一般来说:A.主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转B.主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转C.主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D.主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

考题 为克服管道中存在的流速分布不均匀,并消除漩涡流,而在上游部分的管道内装入一束导管组成()A、定量阀B、消气器C、回压阀D、整流器

考题 ()可以消除管道内的漩涡流。

考题 整流器能消除管道中()A、层流B、紊流C、旋涡流D、节流

考题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,漩水阻挡航路时,船舶应()而过。A、上顺漩B、上反漩或骑漩C、上顺漩或骑漩D、上反漩

考题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,漩水阻档航路时,船舶应()而过。A、上顺漩B、上反漩或骑漩C、上顺漩或骑漩D、上反漩

考题 在速度式流量计上游管道内安装整流器的作用是()。A、过滤杂质,使流体清洁,保证计量精度B、为克服管道中存在的流速分布不均,并消除旋涡流C、降低流体在管道内的速度D、增大流体在管道内的速度

考题 戽流型衔接消能的余能主要是依靠()来消除。A、戽内漩滚B、鼻坎下底部漩滚C、涌浪后的掺气和扩散D、水跃

考题 漩水的旋转方向有一定的规律性,一般来说()。A、主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转B、主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

考题 所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应()驶过。A、逆流水旋转方向一侧B、顺漩水旋转方向一侧C、从漩水中间D、骑漩水

考题 漩水的旋转方向有一定的规律性,下列说法正确的是:()A、主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转B、主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

考题 在流量计上游部分的管道内装入整流器的原因是()A、过滤杂质,使流体清洁,保证计量精度B、为克服管道中存在的流速分布不均,并消除漩涡流C、降低流体在管道内的速度D、增大流体在管道内的速度

考题 风机的风桶做成流线型的喇叭口,可以保证进风平缓和消除风筒出口的涡流区。

考题 漩涡流量计管道内无流体流动,但仪表有流量显示,请说出产生该现象的原因?

考题 问答题何为打漩现象?如何消除打漩现象。

考题 单选题所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应()驶过。A 逆流水旋转方向一侧B 顺漩水旋转方向一侧C 从漩水中间D 骑漩水

考题 单选题为克服管道中存在的流速分布不均匀,并消除漩涡流,而在上游部分的管道内装入一束导管组成()A 定量阀B 消气器C 回压阀D 整流器

考题 单选题整流器能消除管道中()A 层流B 紊流C 旋涡流D 节流