网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。
A

马上停机并加水

B

马上停机待温度降后再加水

C

继续作业

D

马上停机待温度下降后继续作业

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。A 马上停机并加水B 马上停机待温度降后再加水C 继续作业D 马上停机待温度下降后继续作业” 相关考题
考题 关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
查看答案
考题 内燃机械交接班应检查燃料、机油、冷却水是否()。 A、温度过高B、温度过低C、充足D、变质
查看答案
考题 当发现转动机械轴承温度过高时，应先检查油位，油质和轴承冷却水是否合格。
查看答案
考题 冷凝压力过高，可能的原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
查看答案
考题 （）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够
查看答案
考题 缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）A、过低B、过高C、不变D、波动
查看答案
考题 缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）A、过低B、过高C、不变D、波动
查看答案
考题 气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
查看答案
考题 往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化
查看答案
考题 下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有（）。A、吸气温度过高B、对于多级压缩，其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
查看答案
考题 内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。A、马上停机并加水B、马上停机待温度降后再加水C、继续作业D、马上停机待温度下降后继续作业
查看答案
考题 当风机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
查看答案
考题 当生产条件波动而使碳化塔进液量、进气量及气浓度都被迫减少或降低时，应及时的（）出碱速度，减少冷却水用量，避免因（）过低，而导致碱质变坏。A、减慢，中部温度过高B、减慢，中部温度过低C、加快，中部温度过高D、加快，中部温度过低
查看答案
考题 冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高
查看答案
考题 以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是（）。A、冷却水不足或冷却水温度过高B、润滑油不足或过多C、泵负荷过大D、流量小
查看答案
考题 冷却水温度过高时（）造成的。A、冷却水压力较低B、供水流速不够C、供水量不足D、冷却器积垢过多
查看答案
考题 （）可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常
查看答案
考题 当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。
查看答案
考题 当水泵轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
查看答案
考题 制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A、冷却水不足或温度过高B、水垢太厚C、有大量不凝气体D、冷凝面积不够E、冷却水分布不均
查看答案
考题 若冷却水塔水垢太厚或水量不足，会造成活塞式压缩机（）温度过高。
查看答案
考题 判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A 对B 错
查看答案
考题 单选题缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）A 过低B 过高C 不变D 波动
查看答案
考题 判断题当水泵轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。A 对B 错
查看答案
考题 单选题缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）A 过低B 过高C 不变D 波动
查看答案
考题 多选题制冷系统冷凝压力过高主要是（）所致。A冷却水不足或温度过高B水垢太厚C有大量不凝气体D冷凝面积不够E冷却水分布不均
查看答案
考题 填空题若冷却水塔水垢太厚或水量不足，会造成活塞式压缩机（）温度过高。
查看答案
热门标签
最新试卷