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下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有（）。

  • A、吸气温度过高
  • B、对于多级压缩，其级间冷却效果差
  • C、吸排气阀密封不严
  • D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

参考答案

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考题 关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
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考题 不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。 A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高C.冷却水流盛不足,导致水温偏高D.空压机吸排气阀关闭不严
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考题 冷却水的回水中，有大量气泡说明（）A、水套或冷却器有内漏现象B、排气温度升高C、冷却水温度过高
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考题 下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）。A、冷却水量不足B、冷却水温度高C、冷却水夹套堵塞D、压缩比小
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考题 缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）A、过低B、过高C、不变D、波动
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考题 缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）A、过低B、过高C、不变D、波动
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考题 气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
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考题 K302排气温度过高的主要原因有（）A、气阀安装不好（不严）漏气，及阀座密封面不平B、气缸中的冷却水温度过高，或者水量少，水压太低C、活塞和活塞环及支承环安装不正，有严重卡环现象D、活塞与气缸止点间隙过小
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考题 往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化
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考题 排气温度高的原因，正确的是（）A、前工段来的气体温度高；冷却器冷却效果差；B、进、排气活门；活塞拉毛、拉坏；C、活门室串气；压缩比大；润滑油润滑不良；D、余隙过小；夹套冷却水量小或中断
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考题 冷却水温度过高时（）造成的。A、冷却水压力较低B、供水流速不够C、供水量不足D、冷却器积垢过多
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考题 （）不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。A、润滑油B、冷却水压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足
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考题 关于往复机排气温度过高的原因，下列说法错误的是（）A、冷却水中断B、气缸阀片窜气C、压缩比低D、活塞磨损
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考题 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。A、吸气温度过高B、级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、级间未返回
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考题 往复机排气温度高的原因不包括（）A、气缸冷却水中断B、气阀窜气C、压缩比过小D、级间冷却水中断
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考题 （）可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常
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考题 不会造成制冷压缩机排气温度过高（）A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足
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考题 （）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
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考题 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。A、油冷却器效果差B、吸气温度太低C、压缩比过大D、冷凝效果差
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考题 不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）A、冷却水夹套堵塞B、冷却水量不足C、冷却水温度高D、压缩比小
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考题 活塞式压缩机排气温度异常的处理措施不正确的是（）A、加大冷却水量B、清理冷却水夹套C、调整压缩比D、清理填料冷却水套
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考题 单选题螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。A 油冷却器效果差B 吸气温度太低C 压缩比过大D 冷凝效果差
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考题 判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A 对B 错
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考题 单选题缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）A 过低B 过高C 不变D 波动
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考题 单选题缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）A 过低B 过高C 不变D 波动
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考题 单选题不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）。A 冷却水夹套堵塞B 冷却水量不足C 冷却水温度高D 压缩比小
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考题 单选题下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是（）。A 冷却水量不足B 冷却水温度高C 冷却水夹套堵塞D 压缩比小
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