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多选题
闸孔设计包括（）。
A
选择堰型
B
确定堰顶高程或底板高程
C
确定单孔尺寸
D
确定闸室总宽度
参考答案
参考解析
解析：
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考题
某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目：浅孔节制闸加固。主要内容包括：底板及闸 墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29. 5m;新建深孔节制闸。主要内 容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧（地面高程35.0m左右）; 新建一座船闸。主要内容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游航道等；上、下游围堰填筑；上、下游围堰拆除。
按工程施工需要，枢纽加固改造工程布置有混凝土拌合系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预 制构件厂、机修车间、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如下图所示。示意 图中①、②、③、④、⑤为临时设施（包括混凝土拌合系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂) 代号。有关施工基本要求有：
施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月；在施工期间，连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A—B—H—F—G；工程2004年3月开工，2005年12月底完工，合同工期22个月；2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。
1.按照合理布置的原则，指出示意图中代号①、②、③、④、⑤所对应的临时设施的名称。
2.指出枢纽加固改造工程项目中哪些是控制枢纽工程加固改造工期的关键项目，并简要说明合理的工程项目建设安排顺序。
3.指出新建深孔节制闸（完工前）、浅孔节制闸加固（施工期）、新建船闸（2005年8月）这三个施工阶段两岸的交通路线。
4.工程施工期间，应在示意图中的哪些地点和设施附近设置安全警示标志？
考题
背景资料
某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目：
＜1>浅孔节制闸加固。主要内容包括：底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闻设计洪水位 29.5m；
＜2>新建深孔节制闸。主要内容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧（地面高程 35.0m 左右）；
＜3>新建一座船闸。主要内容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游航道等；
＜4>上、下游围堰填筑；
＜5>上、下游围堰拆除。
按工程施工需要，枢纽加固改造工程布置有混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车间、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如下图所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施（包括混凝土拌合系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂）代号。有关施工基本要求有：
＜1>施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的 6， 7， 8 三个月。
＜2>在施工期间，连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G。
＜3>工程 2004 年 3 月开工， 2005 年 12 月底完工，合同工期 22 个月。
＜4> 2005 年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。
＜1>、按照合理布置的原则，指出示意图中代号①、②、③、④、⑤所对应的临时设施的名称。
＜2>、指出枢纽加固改造工程项目中哪些是控制枢纽工程加固改造工期的关键项目，并简要说明合理的工程项目建设安排顺序。
＜3>、指出新建深孔闸（完工前）、浅孔闸加固（施工期）、新建船闸（2005 年 8 月）这三个施工阶段两岸的交通路线。
＜4>、工程施工期间，应在示意图中的哪些地点和设施附近设置安全警示标志？
考题
在临淮岗洪水控制工程，蒋旭光一行先后深入姜唐湖进洪闸、49孔浅孔闸、12孔深孔闸等建筑物现场，详细了解工程（）等情况，现场检查了49孔浅孔闸柴油发电机组应急启动情况，对工程管理工作给予了肯定。A、发挥作用B、建设历程C、管理达标创建D、设计功能
考题
多选题在临淮岗洪水控制工程，蒋旭光一行先后深入姜唐湖进洪闸、49孔浅孔闸、12孔深孔闸等建筑物现场，详细了解工程（）等情况，现场检查了49孔浅孔闸柴油发电机组应急启动情况，对工程管理工作给予了肯定。A发挥作用B建设历程C管理达标创建D设计功能
考题
单选题按水利工程建设程序，某丘陵地区拟建一座进水闸，水闸由闸室和上、下游连接段组成。闸室采用分离式底板，底板厚1.2m，闸底板混凝土用砂的细度模数控制在2.3—3.0之间。下游连接段包括翼墙、护坦、海漫、防冲槽等。闸室建在岩基上，地基需要进行固结灌浆处理。根据施工组织设计安排，基岩采用爆破开挖，炮孔孔径为50mm，孔深2m。本工程施工采用全段围堰导流。
根据场景，回答下列问题：
本工程的爆破方法属于（ ）爆破。A
浅孔B
深孔C
中孔D
中深孔
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