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单选题
观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。
A

20kPa/分钟

B

30kPa/分钟

C

30kPa/5分钟

D

20kPa/5分钟


参考答案

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考题 我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。 A、750~900kPaB、600~750kPaC、700~800kPaD、800~900kPa

考题 CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示()压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸

考题 观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A、20kPa/分钟B、30kPa/分钟C、30kPa/5分钟D、20kPa/5分钟

考题 JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()。A、750~900kPaB、650~750kPaC、750~800kPaD、850~900kPa

考题 CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示()压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸

考题 当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。

考题 CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管

考题 CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。A、580kPaB、750kPaC、900kPa

考题 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。

考题 三月检作业时观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A、20kPa/分钟B、30kPa/分钟C、30kPa/5分钟D、20kPa/5分钟

考题 一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。

考题 SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750~900kPa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

考题 总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 总风缸压力必须在()Kpa到900KPa之间才能进行撒砂试验。A、500B、700C、750

考题 单选题CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A 两个头车制动缸B 主风缸管和辅助风缸C 主风缸管和制动管

考题 判断题380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。A 对B 错

考题 单选题司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A 两个头车制动缸B 主风缸管和辅助风缸C 主风缸管和制动管D 头车动轴和拖轴

考题 填空题当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是()。A 主风缸、空簧缸B 空簧缸、制动缸C 主风缸、制动缸D 主风缸、高压缸

考题 多选题对于704调压器作用的说法正确的是()。A总风缸压力降到750±20Kpa,空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa,空压机停止打风C压力调整范围200~1200KpaD压差调整范围750~900Kpa

考题 判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。A 对B 错

考题 单选题总风缸压力必须在()Kpa到900KPa之间才能进行撒砂试验。A 500B 700C 750

考题 单选题观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A 20kPa/分钟B 30kPa/分钟C 30kPa/5分钟D 20kPa/5分钟

考题 填空题总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 判断题一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。A 对B 错

考题 单选题三月检作业时观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A 20kPa/分钟B 30kPa/分钟C 30kPa/5分钟D 20kPa/5分钟

考题 单选题CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示()压力。A 总风缸B 列车管C 动轴制动缸D 均衡风缸