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多选题
JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”,是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态,主要分为()等情况。
A

正常

B

异常

C

工作机

D

热备机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A、记录器板熔断器熔断B、主机板故障C、电源板无电源输入D、电源板无电源输出

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。A、记录器采用机车信号主机一体化的设计方式B、记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录C、以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形D、记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

考题 JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可以记录司机各种操作信息。

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和()部分构成。

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息主要来自()A、机车信号记录器自身采集信息B、机车车载的机务TAX箱信息C、主机译码信息D、波形信息

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“运行方向”,是指按铁路规定的机车实际走行主向,包括()等情况。A、上行B、下行C、正线D、侧线

考题 机车信号记录器车载装置记录的状态信息包‘括状态变化信息和实时变化信息等。

考题 JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。

考题 JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息包括()A、主机译码信息B、波形信息C、状态变信息D、实时变信息

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统由()设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端

考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”,是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态,主要分为()等情况。A、正常B、异常C、工作机D、热备机

考题 一体化机车信号记录器面板上的COM指示灯是指().A、主机板工作指示灯B、数据转储指示灯C、记录器与主机板和记录器与TAX2箱通信指示灯D、电源板指示灯

考题 ()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源

考题 机车信号记录器不记录主机工作状态和故障信息。

考题 JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。A、接收线圈信号波形B、机车信号条件输入信息C、机车信号输出信息D、运用环境和辅助信息

考题 JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器

考题 填空题JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。

考题 判断题机车信号记录器车载装置记录的状态信息包‘括状态变化信息和实时变化信息等。A 对B 错

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息主要来自()A机车信号记录器自身采集信息B机车车载的机务TAX箱信息C主机译码信息D波形信息

考题 多选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号记录器

考题 多选题JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()A主体化机车信号主机(含机车信号记录器)B机车信号带电源接线盒C机车信号双路接收线圈D机车信号显示器

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息包括()A主机译码信息B波形信息C状态变信息D实时变信息

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A记录器板熔断器熔断B主机板故障C电源板无电源输入D电源板无电源输出

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由()设备构成。A机车信号机B双路接收线圈C机车信号记录器D机车信号远程监测车载终端

考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“运行方向”,是指按铁路规定的机车实际走行主向,包括()等情况。A上行B下行C正线D侧线

考题 判断题机车信号记录器不记录主机工作状态和故障信息。A 对B 错