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问答题
从东京站出发的列车都被称作?

参考答案

参考解析
解析: 相反,开往东京方向的列车都称为“上行”。
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考题 列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分以再次出发时分为准。此题为判断题(对,错)。

考题 列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 编组站是解编各种列车的车站,被称作为“列车制造工厂”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 从北京出发,经停东京及温哥华,目的地为上海的航班,其运输凭证应包括( )。 A、北京、上海B、北京、东京、上海C、北京、温哥华、上海D、北京、东京、温哥华、上海

考题 某旅客计划下列旅程: 北京—— 日本东京 10月1日出发 日本东京——美国华盛顿 10月5日出发 美国华盛顿—— 日本东京 OPEN 日本东京—— 北京 抵达东京当天转机回北京旅客选择的特殊运价规定:从跨越太平洋航段之日算起最短停留时间为10天。 则其从华盛顿经东京返回北京的航程最早出发日期是( )。A.10月10日 B.10月11日 C.10月15日 D.10月16日

考题 从东京站出发的列车都被称作?

考题 编组站是解编各种列车的车站,被称作为“列车制造工厂”。

考题 列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。

考题 非折返站的闭塞解除条件是()。A、列车整列到达并出发B、列车整列到达C、列车已由后方站发车D、列车整列从前方站出站

考题 救援列车的出发或返回,只需通知对方站。

考题 列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发以()的时分为准。

考题 编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A、无调中转B、自编出发C、旅客D、直达

考题 铁路局分界站为中间站时,以下()统计出发。A、本站编组始发列车B、停运列车恢复运行C、进行技术作业的中转出发列车D、临时更换机车继续运行的列车

考题 列车出发前,由()指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。A、救援站B、发车站C、始发站D、对方站

考题 站线是为办理列车到达或出发的线路。

考题 以下()按出发统计。A、各站编组始发的列车B、中间站恢复运行的停运列车C、图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D、日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

考题 列车最近出发的车站称为()。A、前方站B、后方站C、始发站D、终到站

考题 自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放。

考题 多选题以下()按出发统计。A各站编组始发的列车B中间站恢复运行的停运列车C图定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车D日(班)计划规定原车次接续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

考题 单选题列车最近出发的车站称为()。A 前方站B 后方站C 始发站D 终到站

考题 多选题铁路局分界站为中间站时,以下()统计出发。A本站编组始发列车B停运列车恢复运行C进行技术作业的中转出发列车D临时更换机车继续运行的列车

考题 单选题列车出发前,由()指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。A 救援站B 发车站C 始发站D 对方站

考题 判断题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。A 对B 错

考题 填空题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发以()的时分为准。

考题 单选题列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以()为准。A 最后一次出发时分B 第一次出发时分C 第二次出发时分D 退回车站时分

考题 单选题编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A 无调中转B 自编出发C 旅客D 直达

考题 判断题编组站是解编各种列车的车站,被称作为“列车制造工厂”。A 对B 错