网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。A 对B 错” 相关考题
考题 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由___负责。

考题 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。

考题 在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程,称为()。A、掰管B、分管C、摘管D、解管

考题 将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。

考题 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

考题 摘解制动软管(摘管)就是在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。

考题 列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?

考题 货物列车本务机车在车站站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由()负责。

考题 到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A、运行方向右侧B、联系信号侧C、列车运行方向左侧车体上

考题 摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管

考题 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。

考题 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。

考题 左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A、尾部B、中部C、首部

考题 在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。

考题 机车与车辆软管的连摘与摘解有何规定?

考题 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责。

考题 单选题摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A 车钩B 软管C 制动软管

考题 单选题左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A 尾部B 中部C 首部

考题 填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

考题 填空题列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责。

考题 判断题列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A 对B 错

考题 判断题将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。A 对B 错

考题 填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。

考题 判断题摘解制动软管(摘管)就是在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。A 对B 错

考题 问答题列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?

考题 单选题在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程,称为()。A 掰管B 分管C 摘管D 解管

考题 填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。