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判断题
驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。
A

B


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考题 驻车制动装置一般应在操纵机构全行程的3/4以内产生规定的制动效能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 驻车制动在达到规定的制动效能时,操纵装臵不得超过全行程的()。A.1/2B.3/4C.4/5D.2/3

考题 驻车制动系操纵杆必须有一定的储备行程,一般在全行程的()以内产生最大制动效能。A三分之二B四分之三C五分之四D二分之一

考题 驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。

考题 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的()。

考题 ()制动装置通常由驾驶员用手操纵。A、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、行车制动、驻车制动、发动机制动都不对

考题 棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时,操纵杆往复拉动的次数不允许超过()。A、3次B、4次C、5次

考题 汽车制动装置一般分为行驶制动和驻车制动。

考题 独立式驻车制动器装置是如何构造的?() A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A、100B、200C、300D、400

考题 驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,驻车制动机构装有自动调节装置时,达到规定的制动效能允许在全行程的()A、1/2以内B、2/3以内C、3/4以内D、4/5以内

考题 按〈机动车辆安全检验项目和方法〉(GA468-2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的()以内产生规定的制动效能。A、三分之二B、四分之三C、连续往复拉动三次

考题 驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。

考题 驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。

考题 一般汽车制动系包括()和驻车制动装置。A、手制动装置B、制动鼓C、行车制动装置D、制动

考题 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,另一套是()。A、辅助制动装置B、驻车制动装置C、制动力调节装置D、压力保护装置

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,驱动制动操纵装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的()以内产生规定的制动效能。A、1/3B、2/3C、1/4D、1/2

考题 驻车制动系的操纵装置应在全程的()以内达到规定的制动效能。A、1/4B、4/5C、l/2D、2/3

考题 一般汽车制动系包括( )和驻车制动装置。A、手制动装置B、转向器C、行车制动装置D、制动鼓

考题 棘轮式制动操纵装置应保证在达到驻车制动效能时,操纵杆往复拉动的次数不允许超过()A、3次B、4次C、5次

考题 汽车制动系包含两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。

考题 汽车制动系一般包括()、驻车制动装置。

考题 单选题驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,驻车制动机构装有自动调节装置时,达到规定的制动效能允许在全行程的()A 1/2以内B 2/3以内C 3/4以内D 4/5以内

考题 单选题驻车制动系操纵杆必须有一定的储备行程,一般在全行程的()以内产生最大制动效能。A 三分之二B 四分之三C 五分之四D 二分之一

考题 单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A 100B 200C 300D 400

考题 判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用。A 对B 错

考题 单选题按〈机动车辆安全检验项目和方法〉(GA468-2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的()以内产生规定的制动效能。A 三分之二B 四分之三C 连续往复拉动三次