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单选题
一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。
A

航速加快、舵效降低及赶浪

B

航速下降、舵效增加

C

舵效降低、船体摇荡、激起大浪

D

飞车、跑舵、偏航、首倾

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考题 外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。A.上八字B.下八字C.夹堰水D.斜流
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考题 一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾
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考题 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。A.斜流、夹堰水、回流B.斜流、回流出水、夹堰水C.夹堰水、回流出水、倒插水D.斜流、夹堰水、倒插水
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考题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。A.夹堰内侧以小舵角B.夹堰外侧以大舵角C.夹堰内侧以大舵角D.夹堰外侧以小舵角
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考题 在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。A.壅水B.吊口水C.夹堰水D.两荡水
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考题 弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A.二流水B.两来水C.夹堰水D.扫弯水
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考题 上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
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考题 船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可大些；当流急风弱时，驶靠角度可小些。此题为判断题(对，错)。
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考题 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。A、斜流、夹堰水、回流B、斜流、回流出水、夹堰水C、夹堰水、回流出水、倒插水D、斜流、夹堰水、倒插水
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考题 船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现（）现象A、打张B、吊钩打枪C、歪船扎驳D、挖岸
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考题 上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。A、当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区B、当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行C、越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行D、进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
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考题 船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可：（）。A、大些B、小些C、不变D、有时大些，有时小些
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考题 为什么铜水凝固时会出现气泡、飞溅等现象？
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考题 弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A、二流水B、两来水C、夹堰水D、扫弯水
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考题 当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
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考题 “小型船舶推荐航路”指为小型船舶（队）推荐的（）.A、下行航路B、上行航路C、横驶区D、上下行航路
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考题 外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。A、上八字B、下八字C、夹堰水D、斜流
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考题 在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。A、壅水B、吊口水C、夹堰水D、两荡水
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考题 单选题在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。A 壅水B 吊口水C 夹堰水D 两荡水
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考题 判断题当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。A 对B 错
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考题 单选题帆船是指：（）A 所有驶帆的船舶；B 任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；C 任何驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用；D 任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。
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考题 单选题船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可（）。A 大些B 小些C 不变D 有时大些，有时小些
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考题 单选题弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A 二流水B 两来水C 夹堰水D 扫弯水
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