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判断题
航行中若遇恶劣天气,不分昼夜均应有水手在船头了望。
A

B


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考题 遇大风、大雾等恶劣天气,停止一切高处作业。此题为判断题(对,错)。

考题 遇恶劣天气影响瞭望或交通车辆特别繁忙,当班人员看守有困难时,要增派看守人员。此题为判断题(对,错)。

考题 探伤作业要合理安排,即使遇恶劣天气也不得改变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对,错)。

考题 遇天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,由值班站长根据天气情况,适当降低速度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 航行中若遇恶劣天气不分昼夜均应有水手在船头了望。此题为判断题(对,错)。

考题 在夜间航行时,至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。此题为判断题(对,错)。

考题 航行值班中,了望人员必须全神贯注地保持正规了望,不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。此题为判断题(对,错)。

考题 若遇恶劣天气(大风、大雨、大雾、大雪等)时,则要缓慢起升井架。()

考题 航行中若遇恶劣天气,不分昼夜均应有水手在船头了望。

考题 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。

考题 遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。()

考题 恶劣天气影响了望时,若必须作业应该怎么办?

考题 判断题遇大风、大雾等恶劣天气,停止一切高处作业。()A 对B 错

考题 判断题遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业,并通知相关部门负责人。A 对B 错

考题 判断题遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。()A 对B 错

考题 判断题在遇强风、暴雨、大雪等恶劣天气时,不应布置高空机械作业。A 对B 错

考题 判断题遇六级以上强风或暴雨、大雾等恶劣天气时,应停止露天。()A 对B 错

考题 判断题船舶夜间航行时,发现驾驶台附近有灯光外露,影响驾驶台了望时,值班水手应负责督促有关船员纠正或亲自纠正。A 对B 错

考题 判断题遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A 对B 错

考题 判断题道口看守作业要集中精神,认真了望列车和监视、疏导车辆、行人,不得障碍道口。天气恶劣时可以在室内了望。A 对B 错

考题 判断题在夜间航行时,至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。A 对B 错

考题 单选题下列()观点是不正确的。A 在驾驶台有了望人员,了头的协助作用较小B 船长认为必要时可以派水手了头C 为了航行安全,能见度不良时,不分昼夜均派水手了头

考题 问答题恶劣天气影响了望时,若必须作业应该怎么办?

考题 判断题列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车。A 对B 错

考题 判断题遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。A 对B 错

考题 判断题遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。()A 对B 错