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单选题
回流阀门开得过大或()失灵或回油量大,可造成油泵打不起压力。
A

回油阀

B

限压阀

C

单流阀

D

安全阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 甩油回炼带水的原因是()。 A、甩油罐温度不够高,水分仍留在油相中B、甩油泵开得太慢C、甩油冷却器开得太大D、甩油泵开得太快

考题 塔顶回流罐水界面控制过高,或仪表失灵造成水界面过高,会导致()。A、塔顶温度上升B、塔顶压力下降C、回流带水D、回流罐排水带油

考题 油泵压力不够或不上油,可能是()引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足

考题 扫罐时,蒸汽开得过大,人孔﹑量油口﹑透光孔没有打开,呼吸阀失灵,易造成油罐被胀裂。

考题 电动机转向接反,可造成液压启闭机()A、油泵不排油或排量与压力不足B、噪声及压力脉动过大C、温升过高D、噪声较大

考题 空气由吸油管或密封处进入泵内,可造成齿轮泵()A、油泵不排油或排量与压力不足B、噪声及压力脉动过大C、温升过高D、噪声较大

考题 液压启闭机滤油器或吸油管道堵塞,可造成()A、油泵不排油或排量与压力不足B、噪声及压力脉动过大C、温升过高D、噪声较大

考题 循环油泵出口油压低的原因,正确的是()A、油质太差,油温过高,油过滤网堵塞B、油泵进出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏严重或间隙过大C、稀油站油位过高D、油泵轴瓦过松,油泵回路阀开得过大

考题 吸油管阻力过大,甚至堵塞,可造成齿轮泵()A、油泵不排油或排量与压力不足B、噪声及压力脉动过大C、温升过高D、噪声较大

考题 不是压缩机润滑油泵不上量原因的是()。A、进、出口阀门未全开B、油箱内润滑油位过低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

考题 回油控制阀开度(),会造成压缩机润滑油泵不上量。A、过小B、过大C、过大或过小D、都不是

考题 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

考题 加热炉出口温度自然上升的原因有()。A、停量或排量突然降低B、进出口阀门闸板脱落C、燃油(气)突然开得过大D、安全阀动作E、电磁阀失灵F、液位计失灵

考题 油泵打不出压力油或打出油液压力不足,这可能是()等,应检查油泵的工作状况。A、油泵反转B、零件损坏C、吸油管阻力过大D、漏气E、压力阀损坏

考题 回流阀门开得过大或()失灵或回油量大,可造成油泵打不起压力。A、回油阀B、限压阀C、单流阀D、安全阀

考题 出油管线()或分油路阀门开得过大也是润滑油泵打不起压的原困A、装反B、穿孔C、太粗D、太细

考题 造成EH系统油压低的原因有()A、油管路断裂造成大量油外泄B、安全溢流阀失灵C、油泵的调压装置失灵D、油泵的泄漏量过大或油泵损坏

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

考题 ()上的回油管,其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。A、缸体B、低压油路C、喷油泵D、喷油器

考题 造成EH油压低的原因有()。A、油管断裂造成大量跑油;B、油泵内泄漏或泵故障;C、EH油站溢流阀失灵;D、高压油至回油的截止阀打开。

考题 单选题液压启闭机滤油器或吸油管道堵塞,可造成()A 油泵不排油或排量与压力不足B 噪声及压力脉动过大C 温升过高D 噪声较大

考题 单选题空气由吸油管或密封处进入泵内,可造成齿轮泵()A 油泵不排油或排量与压力不足B 噪声及压力脉动过大C 温升过高D 噪声较大

考题 单选题电动机转向接反,可造成液压启闭机()A 油泵不排油或排量与压力不足B 噪声及压力脉动过大C 温升过高D 噪声较大

考题 单选题吸油管阻力过大,甚至堵塞,可造成齿轮泵()A 油泵不排油或排量与压力不足B 噪声及压力脉动过大C 温升过高D 噪声较大

考题 单选题出油管线()或分油路阀门开得过大也是润滑油泵打不起压的原困A 装反B 穿孔C 太粗D 太细

考题 单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A 机油泵严重磨损,泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C 机油粘度过大D 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

考题 多选题油泵打不出压力油或打出油液压力不足,这可能是()等,应检查油泵的工作状况。A油泵反转B零件损坏C吸油管阻力过大D漏气E压力阀损坏