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单选题
电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。
A

30分钟

B

35分钟

C

45分钟

D

60分钟

参考答案

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考题 当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。 A.45B.40C.60D.50
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考题 在交流电网正常时，逆变器不工作，EPS应急电源经过（）给重要负载供电。A、整流充电器B、逆变器C、互投装置D、蓄电池组
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考题 辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
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考题 当UPS中蓄电池的可供使用容量大部分放掉时，又遇市电供电中断由电池供电时，UPS可以继续处于重载条件下运行，并不会引发电池故障或内部逆变器故障。（）
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考题 在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A、40B、45C、50D、55
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考题 独立式蓄电池充电器不受辅助逆变器故障影响，直流供电回路可靠。
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考题 当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。A、30B、45C、60D、90
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考题 当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。A、两个，30B、一个，45C、两个，45D、一个，30
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考题 电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。A、30分钟B、35分钟C、45分钟D、60分钟
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考题 当变电所停电或照明电故障停电，照明将会自动切换至由蓄电池供电，可维持约（）A、15分钟B、半小时C、45分钟D、1小时
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考题 下列叙述正确的是（）。A、紧急制动短接按钮按下后，电客车技术限速15km/hB、当电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电30分钟C、客室和司机室没有严禁吸烟D、电客车右门零速继电器失效后，无法开启右门时，将右门零速旁路开关闭合对零速继电器触点进行旁路
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考题 后备式UPS最主要的缺点是（）。A、稳压性能较差B、对电网出现的频率不稳、波形畸变等“电污染”不作任何调整C、当电网供电出现故障时，由电网供电转换到蓄电池经逆变器供电瞬间存在一个较长的转换时间
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考题 单选题下列叙述正确的是（）。A 紧急制动短接按钮按下后，电客车技术限速15km/hB 当电客车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电30分钟C 客室和司机室没有严禁吸烟D 电客车右门零速继电器失效后，无法开启右门时，将右门零速旁路开关闭合对零速继电器触点进行旁路
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考题 单选题当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。A 两个，30B 一个，45C 两个，45D 一个，30
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考题 单选题在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A 40B 45C 50D 55
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