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多选题
某验船师在对一货船年度检验时发现,该船是尾驾驶室型,船东为了改善驾驶视线,将驾驶室加高0.5米,驾驶室内铺设0.5米地板。验船师当即通知该船东,检验证书失效,应立即申请附加检验。验船师依据什么做出的决定?()
A

改建改变了船舶的总吨

B

改建改变了船舶的回转性

C

改建改变了船舶的稳性

D

改建改变了船舶的进水角


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更多 “多选题某验船师在对一货船年度检验时发现,该船是尾驾驶室型,船东为了改善驾驶视线,将驾驶室加高0.5米,驾驶室内铺设0.5米地板。验船师当即通知该船东,检验证书失效,应立即申请附加检验。验船师依据什么做出的决定?()A改建改变了船舶的总吨B改建改变了船舶的回转性C改建改变了船舶的稳性D改建改变了船舶的进水角” 相关考题
考题 磁罗经的首次自差校核,一般在试航时由()进行校验,并且将自差校核曲线张贴在驾驶室内。A、有资格的罗经师B、验船师C、质检员D、船东

考题 某验船师在对一货船年度检验时发现,该船是尾驾驶室型,船东为了改善驾驶视线,将驾驶室加高0.5米,驾驶室内铺设0.5米地板。验船师当即通知该船东,检验证书失效,应立即申请附加检验。验船师依据什么做出的决定?()A、改建改变了船舶的总吨B、改建改变了船舶的回转性C、改建改变了船舶的稳性D、改建改变了船舶的进水角

考题 现场验船师在检验一艘普通推拖船时发现,该船船东将便将原高2.1米的驾驶室加高到2.6米,驾驶室内铺设了高0.45米的地板,使驾驶视线得到改善。验船师当即通知该船东:该船检验证书已失效,应立即申请附加检验。请问该验船师是根据什么做出的上述决定?()A、改建影响了船舶的稳性B、改建影响了船舶的航速C、改建影响了船舶的强度D、改建影响了船舶吨位的改变

考题 2013年2月11日,某验船师对一艘498总吨沿海航区货船进行年度检验,发现船上配了2只外观黑色的双向甚高频无线电话,存放在船长房间,验船师指出该船对于双向甚高频无线电话配备有以下几点不符合法规要求:请问验船师的说法正确的是:()A、外观黑色不对,应为黄色或橙黄色B、存放位置不对,应存放在驾驶室内C、应配备2节备用试验电池D、双向甚高频无线电话配备数量应为3只

考题 2012年7月11日,某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验,发现船上配了2只搜救雷达应答器,安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对,请问根据法规要求,该船的雷达应答器安装在何处?()A、2只应答器均应安装在驾驶室内右舷B、1只安装在左舷,一只安装在右舷C、1只安装在船长室,一只安装在驾驶室D、2只应答器均安装在驾驶室内,具体位置不作要求

考题 验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现,为了机舱照明需要,船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 (1)请问是否正确? (2)应该采取什么措施?

考题 一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

考题 某验船师对“胜利轮”进行年度检验时,对船内通信和信号设备检验应包含以下哪些检验项目?()A、对驾驶室至机舱的传令钟进行试验,检查其工作可靠性;B、对驾驶室至机舱和驾驶室至舵机舱的通信装置进行效用试验;C、对通用紧急报警系统和公共广播系统进行效用试验;D、对轮机员呼叫装置进行效用试验

考题 验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验,该船为30000总吨,2005-06交船。当检验进行到舵机舱时,验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式:()A、视频监控B、通信设施C、直达电梯D、高速网络

考题 验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?

考题 某内河小型货船因驾驶室相对狭小拥挤,厂方为贪图施工便利并征得船东同意后擅自改变了号笛安装的施工图纸,将号笛及其控制按钮安装在驾驶室前的主甲板上,若驾驶员使用号笛时必须走出驾驶室进行操作。验船人员在发现这一情况后当即向厂方提出了整改要求。 问: 1、验船人员向厂方提出哪些整改要求? 2、法规对号笛的安装位置有何具体规定?

考题 某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多,机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时,该船船东以船舶在外省作业,无法安排验船师上船检验为由,私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵,希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后,在未登船检验的情况下,为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是?()A、该船检机构由于情况特殊,该验船师的做法是正确的B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵,并在登船检验合格后,方可下发船舶检验证书簿D、该验船师未登船检验的情况下,下发船舶检验证书簿是可以的

考题 一艘1992年2月5日安放龙骨的10000总吨的普通干货船,船东申请对该船进安全构造换证检验。验船师在按照SOLAS公约第II-1章的相关要求执行检验过程中发现,在驾驶室张贴了一张没有经船级社批准的破损控制图;也未给高级船员配备破损控制小册子。请帮助该验船师分析: 1.破损控制图是否要经船级社批准; 2.高级船员是否要配备破损控制小册子。

考题 某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况

考题 船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

考题 问答题某内河小型货船因驾驶室相对狭小拥挤,厂方为贪图施工便利并征得船东同意后擅自改变了号笛安装的施工图纸,将号笛及其控制按钮安装在驾驶室前的主甲板上,若驾驶员使用号笛时必须走出驾驶室进行操作。验船人员在发现这一情况后当即向厂方提出了整改要求。 问: 1、验船人员向厂方提出哪些整改要求? 2、法规对号笛的安装位置有何具体规定?

考题 问答题验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时,在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时,发现该船没有相关垃圾管理计划,且船东认为该船停泊港口,垃圾可上岸处理,因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施?

考题 多选题某验船师对某散装货船进行年度检验时发现,该船船东为了多装货物,擅自将舱口加高0.2米并提高了载重线标志降低干舷,验船师采取了如下措施,正确的是:()A恢复原载重线标志,否则撤销已签发的载重线证书B要求船东恢复原状否则重新计算该船吨位C要求船东恢复原状否则重新校核该船稳性D应重新恢复货舱口高度到原状态,否则注销船舶证书

考题 多选题验船师在一艘3900总吨的杂货船上进行货船设备安全换新检验,该船的艉部配置一艘自由降落式救生艇。验船师在驾驶室看到,驾驶室两边的门旁各存放了一台雷达应答器。他接着马上和三副一起到救生艇内检查了一番,回到驾驶室之后向船长指出雷达应答器的安置有错误。请问,验船师指出的错误是下列哪几项?()A这两台雷达应答器都不应存放在室内,必须安装在开敞罗经甲板上B500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船,至少配两台雷达应答器,其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室C在救生艇内,缺少安置雷达应答器的支架D除了驾驶室内的两台雷达应答器,在救生艇内还必须配备一台

考题 多选题某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。A将救生圈悬挂于船员室外两舷B增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处C增加2个带自亮灯的救生圈,悬挂于船员室外两舷,原有两只悬挂于驾驶室外两舷D增加2个带自亮灯的救生圈,悬挂于驾驶室外两舷,原有两只悬挂于船员室外两舷

考题 问答题验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?

考题 单选题一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板平均加高200mm,因此,验船师应对该船作()处理。A 重新进行吨位丈量B 要求将该船航区由A级降为B级C 对船东罚款500元D 对船东批评教育后继续放行

考题 单选题验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验,该船为30000总吨,2005-06交船。当检验进行到舵机舱时,验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式:()A 视频监控B 通信设施C 直达电梯D 高速网络

考题 问答题船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

考题 多选题现场验船师在检验一艘普通推拖船时发现,该船船东将便将原高2.1米的驾驶室加高到2.6米,驾驶室内铺设了高0.45米的地板,使驾驶视线得到改善。验船师当即通知该船东:该船检验证书已失效,应立即申请附加检验。请问该验船师是根据什么做出的上述决定?()A改建影响了船舶的稳性B改建影响了船舶的航速C改建影响了船舶的强度D改建影响了船舶吨位的改变

考题 单选题2012年7月11日,某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验,发现船上配了2只搜救雷达应答器,安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对,请问根据法规要求,该船的雷达应答器安装在何处?()A 2只应答器均应安装在驾驶室内右舷B 1只安装在左舷,一只安装在右舷C 1只安装在船长室,一只安装在驾驶室D 2只应答器均安装在驾驶室内,具体位置不作要求

考题 单选题磁罗经的首次自差校核,一般在试航时由()进行校验,并且将自差校核曲线张贴在驾驶室内。A 有资格的罗经师B 验船师C 质检员D 船东

考题 多选题某验船师对“胜利轮”进行年度检验时,对船内通信和信号设备检验应包含以下哪些检验项目?()A对驾驶室至机舱的传令钟进行试验,检查其工作可靠性;B对驾驶室至机舱和驾驶室至舵机舱的通信装置进行效用试验;C对通用紧急报警系统和公共广播系统进行效用试验;D对轮机员呼叫装置进行效用试验