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判断题
柴油车排气污染物检测时,应采用不分光红外线分析仪。
A

B


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考题 环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。此题为判断题(对,错)。

考题 非分散型红外线分析仪采用不分光红外吸收原理对汽油机排气污染物 ( )的进行分析,对O2 和NOX 的分析则采用电化学电池。A.COB.HCC.NOXD.CO2

考题 不分光红外线气体分析仪由哪几部分组成?

考题 对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A、分光红外线CO和HC气体分析仪B、不分光红外线CO和HC气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

考题 简述不分光红外线分析仪的组成和工作原理 

考题 柴油车排气污染物的测量仪器主要有()和()两种。

考题 采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm

考题 环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。

考题 《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

考题 汽车综合性能检测站多采用()测量汽车排气污染物状况。A、化学发光分析仪和消光式烟度计B、氢火焰离子型分析仪和黑烟测定器C、非分散型红外线分析仪和滤纸式烟度计

考题 测量柴油车排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()A、200B、300C、400D、500

考题 不分光红外线分析仪,用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的,装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。

考题 排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

考题 柴油车检测排气污染时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

考题 柴油车排气污染物检测时,应采用不分光红外线分析仪。

考题 在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A、汽油车怠速污染物排放B、汽油车双怠速污染物排放C、柴油车自由加速烟度D、柴油车排气可见污染物

考题 GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。A、非分散型红外线气体B、氢火焰离子型C、化学发光D、滤纸式烟度计

考题 单选题柴油车检测排气污染时,应采用()。A 不分光红外线分析仪B 滤纸式烟度计C 声级计

考题 单选题汽车综合性能检测站多采用()测量汽车排气污染物状况。A 化学发光分析仪和消光式烟度计B 氢火焰离子型分析仪和黑烟测定器C 非分散型红外线分析仪和滤纸式烟度计

考题 填空题排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

考题 单选题对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A 分光红外线CO和HC气体分析仪B 不分光红外线CO和HC气体分析仪C 滤纸式烟度计D 不透光烟度计

考题 判断题环检机构对柴油车进行排气检测时,按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。A 对B 错

考题 判断题不分光红外线气体分析仪从汽车排气管内取出汽车的尾气,并对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。()A 对B 错

考题 单选题《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A 不分光红外线分析仪B 滤纸式烟度计C 声级计

考题 单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A 200mmB 400mmC 800mm

考题 单选题不分光红外线气体分析仪主要用于检测汽油排气中()的含量。A CO、NOxB CO、HCC HC、NOxD HC、CO2

考题 判断题不分光红外线分析仪,用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的,装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。A 对B 错