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单选题
船舱破损大量进水，可用于应急排水的泵有（）。
A
舱底水泵和污水泵
B
压载水泵和主海水冷却泵
C
淡水冷却泵和付海水泵
D
副海水泵和扫舱泵
参考答案
参考解析
解析：
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考题
氮水预冷系统正常运行时,下列流路正确的有:()
A、常温泵进水来自循环给水，排向空冷塔;低温泵进水来自水冷塔下部，排向空冷塔B、常温泵进水来自循环给水，排向水冷塔;低温泵进水来自水冷塔下部，排向空冷塔C、空冷塔进水来自高压水泵，部分排向水冷塔;水冷塔进水来自空冷塔，排向低温泵D、空冷塔进水来自高压水泵，全部排向循环水系统有压排水管;水冷塔进水来自循环水给水，排向低温泵
考题
氮水预冷系统正常运行时，下列流路正确的有（）A、P1泵进水来自循环给水，排向空冷塔；P2泵进水来自水冷塔下部，排向空冷塔。B、P1泵进水来自循环给水，排向水冷塔；P2泵进水来自水冷塔下部，排向空冷塔。C、空冷塔进水来自P1泵，部分排向水冷塔；水冷塔进水来自空冷塔，排向P2泵。D、空冷塔进水来自P1泵，全部排向循环水系统有压排水管；水冷塔进水来自循环水给水，排向P2泵。
考题
单选题在《船舶破损控制手册》中可以查到（）。 ①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力； ②船舶破损控制图张贴位置； ③船舱进水重量估算公式； ④船舱进水速率估算公式； ⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码；A
①②③④B
①②⑤C
①②D
①②③④⑤
考题
单选题在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）A
第一类舱室法B
第二类舱室法C
第三类舱室法D
固定排水法
考题
单选题船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。A
消防泵B
主海水冷却泵C
通用泵D
舱底水泵
考题
单选题船舶发生碰撞，船长采取的（）措施中，哪项不正确。A
调查本船有无破损、进水、溢油B
船舱进水时，采取堵漏措施，全力排水C
如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出D
在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者
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