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单选题
过渡时间越短的，恒功率励磁控制系统的动态性能（）
A

越好

B

越差

C

无影响

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 在自动控制系统中,希望系统的过渡过程所经历的动态偏差越小越好,时间越短越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常用的励磁控制系统动态性能指标有()。 A.上升时间B.超调量C.调整时间D.摆动次数
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考题 下列关于直流电动机改变磁通调速方法性能的描述，正确的是（ ）。 A.改变磁通调速适合于恒功率调速； B.当直流电动机在额定状态下运行时，励磁回路电流减小，电动机转速降低； C.电动机励磁回路中改变其串联电阻的大小，可以改变励磁电流和磁通； D.采用专门的励磁调节器来控制励磁电压，可以改变励磁电流和磁通。
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考题 实际上，整个励磁自动控制系统是由（）构成的以机端电压为被调量的负反馈控制系统。A、AERB、励磁功率单元C、发电机D、转子
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考题 发电机励磁控制系统是指同步发电机及其励磁系统的反馈控制系统。
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考题 复励发电机中的串励绕组只起辅助作用，励磁所消耗的功率不大，因此它对电机的性能影响很小。
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考题 发电机励磁相关的试验主要有（）。A、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、调速系统试验、发电机进相试验B、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、励磁系统参数测试试验、电力系统稳定器试验、发电机进相试验C、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、发电机进相试验
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考题 励磁系统参数优化是为了使励磁系统具有最优的大信号动态调节性能。
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考题 励磁系统动态性能指标主要有哪些？
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考题 测速发电机励磁调节电阻过大会使恒功率范围变宽。
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考题 东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时，输出功率明显下降
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考题 电子恒功励磁控制系统，通常以调节发电机电压恒定为目标。
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考题 在自动控制系统中，希望系统的过渡过程所经历的动态偏差越小越好，时间越短越好。
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考题 评价调节系统动态特性的质量指标中过渡时间越短越好。
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考题 励磁调节系统由（）组成。A、励磁功率单元B、励磁绕组C、自动励磁调节装置D、定子绕组
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考题 下列哪个不是励磁系统的调节模式（）A、自动电压调节AVRB、手动调节C、磁场电流调节FCRD、恒功率因数调节
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考题 按励磁功率源，励磁系统可分为：（）励磁系统、（）励磁系统、静止励磁系统。
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考题 励磁系统整流功率柜均流实验的目的是（）。A、检查励磁系统的过载B、检查励磁系统的散热C、检查并联功率柜的均流情况D、检查励磁系统的强励
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考题 单选题东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A 无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B 在使用电子恒功时能维持功率输出C 使用故障励磁时，输出功率明显下降
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考题 填空题电子恒功励磁控制系统，通常以调节（）为目标。
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考题 判断题电子恒功励磁控制系统，通常以调节发电机电压恒定为目标。A 对B 错
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考题 问答题试分析东风4型机车液力调节器恒功率励磁控制系统优缺点。
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考题 判断题测速发电机励磁调节电阻过大会使恒功率范围变宽。A 对B 错
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考题 问答题简述电子恒功优于液力联合调节器恒功率励磁特点。
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考题 判断题过渡过程时间越长，励磁控制系统的动态性能越好。A 对B 错
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考题 单选题ND5型内燃机车电阻制动电路是采用（）电阻制动特性。A 恒励磁B 恒流C 恒速D 恒励磁与恒流的
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考题 判断题电子恒功率励磁系统，各环节间信号，均采用机械位移量。A 对B 错
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