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填空题
平面交叉口交通设计效益评价指标常用的有：通行能力及（）、延误及（）、行程时间、停车次数、停车率和油耗及（）等。

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考题 在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是( )。A.多路停车法 B.不设管制法 C.让路标志法 D.二路停车法
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考题 机动车停车设施的设计原则为( )。A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置 B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上 C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处 D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则 E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
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考题 下列交通控制形式，适用于平面交叉口交通控制的是（ ）A.交通信号灯 B.多路停车 C.交叉口渠化 D.让路标志 E.不设管制
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考题 在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是()A:多路停车法 B:不设管制法 C:让路标志法 D:二路停车法
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考题 平面交叉口竖向设计的目标是（）A、增加交叉口通行能力B、利于交叉口排水C、减少交通延误D、提高行车舒适性E、使得交叉口与周边环境协调
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考题 用“绿波”进行交通控制的优点有（）A、增加道路网通行能力B、减少交叉口延误C、节能环保D、降低交通噪声E、方便行人过街
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考题 对机动车在高速公路上通行的规定不包括（）。A、不得停车、上下乘客B、不得鸣喇叭C、遇交通事故、车辆故障、失火、运载的危险品发生泄漏等紧急情况可以停车及上下乘客D、遇交通阻塞必须停车的可以停车
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考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。
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考题 下列通行能力中，何者不受道路及交通能力影响（）？A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力
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考题 对于间断的交通流来说，可采用（）来度量服务水平。A、总的（或平均的）延误时间B、停车频率C、行程时间D、运行费用
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考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。
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考题 下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响（）A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力
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考题 某一信号相位允许通过交叉口的车辆数（即通行能力）取决于该相位的饱和流率及所能获得的（）A、信号周期B、黄灯时间C、绿信比D、红灯时间
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考题 高速公路与一般公路比的特点（）。A、通行能力大B、交通事故率低C、油耗少D、经济效益好
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考题 问答题如何调查交叉口和路段的停车延误？
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考题 单选题下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述错误的是（）。A 进行交叉口信号配时，应配以适当的周期时长，让通行能力稍高于交通需求B HCM2000中的评价信号控制交叉口服务水平指标为延误C 在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗却随之减少D 当信号交叉口延长周期时长所提高的通行能力远大于交通需求时，即饱和度相当小时，对通车状况并无多大好处
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考题 问答题以信号控制交叉口交通设计技术评价为例，谈谈其交通效益的评价方法。
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考题 单选题下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响（）A 基本通行能力B 可能通行能力C 实用通行能力D 设计通行能力
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考题 多选题下列哪些选项属于城市道路平面交叉中的平B类交叉口？（　　）A支路只准右转通行的交叉口B减速让行或停车让行标志管制交叉口C全无管制交叉口D环形交叉口
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考题 判断题决定停车标志交叉口改为信号控制交叉口时，主要考虑的两个因素为停车标志交叉口的通行能力和延误。A 对B 错
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考题 填空题延误有：（），停车延误，（），行程时间延误，（），引道延误。
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考题 单选题下列通行能力中，何者不受道路及交通能力影响（）？A 基本通行能力B 可能通行能力C 实用通行能力D 设计通行能力
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考题 多选题机动车停车设施的设计原则包括（ ）。A按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置B停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上C停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处D停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则E停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
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考题 判断题在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗等也随之增长。A 对B 错
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考题 填空题交叉口的设计主要是确定各种交通流的（）、通行权及其通行规则，使交通流运行安全、（），交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。
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考题 单选题对于间断的交通流来说，可采用（）来度量服务水平。A 总的（或平均的）延误时间B 停车频率C 行程时间D 运行费用
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考题 单选题（）是衡量停车场交通负荷与周转率的基本指标之一。A 停车场容量B 停车密度C 停放时间D 停放周转率
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