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判断题
旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链
A

B


参考答案

参考解析
解析: 大链轮上经磨损后,径向直径增加更多,因此先脱链。
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考题 链的传动比:是从动链轮的转速与主动链轮的转速之比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 链传动的张紧轮应装在 ()A.靠近小链轮的松边上B.靠近小链轮的紧边上C.靠近大链轮的松边上D.靠近大链轮的紧边上

考题 锚机安装应保证()成一直线。A.链轮,制链器B.链轮,锚链筒C.制链器,锚链管D.链轮,制链器,锚链筒上口

考题 链传动中小链轮齿数适当多取些是为了()A、防止脱链B、防止小链轮转速过高C、提高传动平稳性D、保证链轮强度

考题 链传动的张紧轮应装在()。A、靠近小链轮的松边上B、靠近小链轮的紧边上C、靠近大链轮的松边上D、靠近大链轮的紧边上

考题 为什么小链轮的材料通常优于大链轮的材料?

考题 制链器、导链轮安装时,应将锚机轮、制链器和导链轮()。

考题 链条传动机构的组成包括()。A、主动链轮,从动链轮B、主动链轮,链条C、从动链轮,链条D、主动链轮,从动链轮,链条

考题 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。

考题 旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链

考题 当链条磨损后,脱链通常发生在()。A、大链轮上B、小链轮上C、同时在大小链轮上

考题 链传动的损坏形式有链被拉长,( )及链断裂等。A、销轴和滚子磨损B、链和链轮磨损C、链和链轮配合松动D、脱链

考题 为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

考题 链传动力的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、()。A、脱链B、链断裂C、轴颈弯曲D、链和链轮配合松动

考题 关于自行车链轮的说法正确的是()。A、两个链轮的转向相同B、大链轮的转速较大C、大链轮是从动轮D、小链轮是主动轮

考题 链传动中,张紧轮应安装在()A、松边靠近小带链轮处B、松边靠近大带链轮处C、紧边靠近小带链轮处D、紧边靠近大带链轮处

考题 大链轮齿数不能过大的原因是()。A、链条磨损增大B、动载荷与冲击增大C、噪声增大D、磨损后容易脱链

考题 链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。

考题 为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力

考题 在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

考题 机械交换机装备的主要结构有双联齿轮和()等。A、大链轮B、小链轮C、大小链轮

考题 判断题旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。A 对B 错

考题 单选题机械交换机装备的主要结构有双联齿轮和()等。A 大链轮B 小链轮C 大小链轮

考题 单选题当链条磨损后,脱链通常发生在()。A 大链轮上B 小链轮上C 同时在大小链轮上

考题 单选题链传动的张紧轮应装在()。A 靠近小链轮的松边上B 靠近小链轮的紧边上C 靠近大链轮的松边上D 靠近大链轮的紧边上

考题 单选题链条传动机构的组成包括()。A 主动链轮,从动链轮B 主动链轮,链条C 从动链轮,链条D 主动链轮,从动链轮,链条

考题 单选题锚机安装应保证锚链引出的()成一直线。A 链轮、制链器B 链轮、锚链筒C 制链器D 链轮、制链器、锚链筒上口